[实用新型]前独立悬架应力释放装置有效
| 申请号: | 201720940777.5 | 申请日: | 2017-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN207207670U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
| 发明(设计)人: | 郭建威 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,姜溯洲 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 独立 悬架 应力 释放 装置 | ||
1.前独立悬架应力释放装置,其包括:纵向布置的挂钩和水平布置的驱动装置,在所述挂钩和所述驱动装置之间还具有传动机构,其特征在于:
所述传动机构包括:与所述驱动装置的输出轴相连的曲轴,和与所述曲轴纵向相连的连接调整杆,且所述连接调整杆的上端连接有承载梁,所述挂钩安装在所述承载梁上。
2.如权利要求1所述的前独立悬架应力释放装置,其特征在于:所述连接调整杆包括:位于两端的钩体,和位于中部的调整杆,所述调整杆在纵向方向具有多个调整长度。
3.如权利要求2所述的前独立悬架应力释放装置,其特征在于:所述驱动装置包括:驱动电机和减速器,所述输出轴处还布置有连接保险装置和轴承座。
4.如权利要求3所述的前独立悬架应力释放装置,其特征在于:所述驱动电机和所述轴承座均固定安装在底座上。
5.如权利要求4所述的前独立悬架应力释放装置,其特征在于:所述挂钩具有两个且分别位于所述承载梁的两端,且所述承载梁的两端具有滑槽,所述挂钩沿所述滑槽与所述承载梁滑动接触连接。
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