[实用新型]一种拍摄车的减震装置有效
申请号: | 201720937497.9 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN207213037U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 杨虎森 | 申请(专利权)人: | 北京科影传媒有限公司;杨虎森 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;F16M13/02;G03B17/56 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所11308 | 代理人: | 秦力军 |
地址: | 100035 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拍摄 减震 装置 | ||
1.一种拍摄车的减震装置,其特征在于,包括:
用于安装在所述拍摄车上的平行四杆减震结构;
用于安装所述拍摄相机的三轴增稳云台;
安装在所述平行四杆减震结构和三轴增稳云台之间的橡胶减震结构。
2.根据权利要求1所述的拍摄车的减震装置,其特征在于,所述橡胶减震结构包括:
多个减震橡胶体;
连接在所述多个减震橡胶体和三轴增稳云台之间的第一连接板;
连接在所述多个减震橡胶体和平行四杆减震结构之间的第二连接板。
3.根据权利要求2所述的拍摄车的减震装置,其特征在于,第一连接板连接在所述多个减震橡胶体的下方,所述三轴增稳云台连接在第一连接板的下方。
4.根据权利要求2或3所述的拍摄车的减震装置,其特征在于,所述平行四杆减震结构包括:
两组平行设置的平行四杆机构;
安装在每组平行四杆机构上的减震弹簧;
其中,所述两组平行四杆机构通过可拆装结构分别连接所述拍摄车和第二连接板。
5.根据权利要求4所述的拍摄车的减震装置,其特征在于,每组所述平行四杆机构包括两个相平行的横向长杆和两个相平行的纵向短杆,所述横向长杆与纵向短杆转动连接;
其中,所述纵向短杆连接所述可拆装结构。
6.根据权利要求5所述的拍摄车的减震装置,其特征在于,所述减震弹簧安装在所述两个横向长杆之间。
7.根据权利要求6所述的拍摄车的减震装置,其特征在于,所述多个减震橡胶体沿周向间隔均匀的连接在所述第一连接板和第二连接板之间。
8.根据权利要求7所述的拍摄车的减震装置,其特征在于,所述减震橡胶体为橡胶球或橡胶柱。
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