[实用新型]一种光轴夹紧机构有效
申请号: | 201720930741.9 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN207326511U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 徐勇;张伟明 | 申请(专利权)人: | 浙江精友汽配有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23B15/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 315800 浙江省宁波市北仑区大碶*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 光轴 夹紧 机构 | ||
1.一种光轴夹紧机构,包括定位套(1)、气缸夹紧装置(4)和尾座(7),其特征在于,所述定位套(1)腔体内同轴设有限位筒(2)和推料筒(11),推料筒(11)位于限位筒(2)的腔体内,所述定位套(1)左侧设有气缸夹紧装置(4),气缸夹紧装置(4)包括气缸(15),气缸(15)一端设有夹紧板(16),夹紧板(16)与光轴(5)外侧壁接触,光轴(5)左端与尾座活动顶尖(6)接触,尾座活动顶尖(6)位于尾座(7)上,所述定位套(1)的中部同轴穿设有芯轴(14),芯轴(14)与定位套(1)之间连接有花键(13),芯轴(14)的左端位于气缸夹紧装置(4)右侧且芯轴(14)依次穿过定位套(1)、限位筒(2)和推料筒(11),芯轴(14)左端设有弹性顶尖(8),弹性顶尖(8)位于芯轴(14)内,弹性顶尖(8)与芯轴(14)之间连接有第二压缩弹簧(10),弹性顶尖(8)尖端与光轴(5)接触,所述弹性顶尖(8)与尾座活动顶尖(6)位于同一中心线上,光轴(5)固定于两者之间。
2.根据权利要求1所述的光轴夹紧机构,其特征在于,所述限位筒(2)与推料筒(11)之间设有第一压缩弹簧(3),第一压缩弹簧(3)的一端与推料筒(11)连接,第一压缩弹簧(3)的另一端与限位筒(2)连接。
3.根据权利要求1所述的光轴夹紧机构,其特征在于,所述推料筒(11)的右端设有环形凸肩(12),环形凸肩(12)与限位筒(2)的内侧壁相匹配且环形凸肩(12)嵌于限位筒(2)的内侧壁上。
4.根据权利要求1所述的光轴夹紧机构,其特征在于,所述气缸夹紧装置(4)与定位套(1)之间连接有螺钉(9)。
5.根据权利要求1所述的光轴夹紧机构,其特征在于,所述气缸(15)共有四个。
6.根据权利要求1所述的光轴夹紧机构,其特征在于,所述光轴(5)两端开设有盲孔。
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