[实用新型]一种电机控制器总成及具备其的车辆有效
申请号: | 201720928804.7 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN207809267U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 柴立;曾董;郭观勇;蔡娅妮 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机控制器 套筒 旋转支架 支撑装置 本实用新型 可转动连接 活塞杆 电机控制器总成 销轴 车辆横向方向 气体发生器 安装装置 便于拆装 成员保护 固定设置 一端设置 后侧壁 侧壁 前舱 吸能 整车 增设 汽车 | ||
1.一种电机控制器总成,其特征在于,包括电机控制器(1)、安装在电机控制器(1)后侧壁(12)的旋转支架(2)以及与旋转支架(2)可转动连接的支撑装置(3),所述支撑装置(3)包括套筒(32)、一端设置在套筒(32)内的活塞杆(31)以及设置于套筒(32)且位于套筒(32)底部与活塞杆(31)之间的气体发生器,所述电机控制器(1)相对车辆横向方向的侧壁(11)上固定设置有销轴(111),所述活塞杆的另一端与销轴(111)可转动连接,所述支撑装置(3)通过套筒(32)与所述旋转支架(2)可转动连接。
2.如权利要求1所述的一种电机控制器总成,其特征在于,所述销轴(111)位于电机控制器侧壁(11)前部。
3.如权利要求1所述的一种电机控制器总成,其特征在于,所述套筒(32)内部设置有腔体通道(33),所述气体发生器包括设置在所述套筒(32)远离活塞杆(31)的一端且与腔体通道(33)连接的火药燃烧室(34)以及设置在所述套筒(32)侧壁上与火药燃烧室(34)中的火药连接的点火装置(35)。
4.如权利要求1所述的一种电机控制器总成,其特征在于,所述旋转支架(2)包括支架本体(21)、连接套(22)和限位环(23),所述支架本体(21)上设置有第一连接孔(211)和第二连接孔(212),所述套筒(32)底部与所述第一连接孔(211)可转动连接,所述连接套(22)固定于所述电机控制器的后侧壁(12)上,所述限位环(23)两端分别与第二连接孔(212)和连接套(22)相抵接。
5.如权利要求1所述的一种电机控制器总成,其特征在于,与所述电机控制器后侧壁(12)相对平行的前侧壁(13)上设置有第二连接部(131),所述第二连接部(131)通过螺栓(6)与车身(7)固定连接,所述螺栓(6)为低强度螺栓。
6.如权利要求5所述的一种电机控制器总成,其特征在于,所述螺栓(6)的螺杆与螺头连接部设置为强度薄弱部。
7.如权利要求3所述的一种电机控制器总成,其特征在于,车辆发生碰撞时,所述点火装置(35)进行打火,点燃火药燃烧室(34)中的火药,火药燃烧生成的气体推动所述活塞杆(31)运动。
8.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1至6中任意一种所述的电机控制器总成。
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