[实用新型]一种矿山工程车

说明书

本实用新型公开了一种矿山工程车，其结构包括顶棚、排气装置、照明灯、扶梯、散热装置、围栏、前轮装置、升降支臂、后轮装置、车体、弹簧减震器、车斗，车体的底部前后两端分别与前轮装置、后轮装置活动连接，前轮装置平行设于后轮装置的前面，升降支臂设置在前轮装置与后轮装置两侧中间，车体的左右两侧通过升降支臂的上下两端与车斗的顶部相连接。本实用新型的一种矿山工程车的有益效果：该工程车设有弹簧减震器，能够减缓车斗里的矿物因工程车在凹凸不平的道路上行驶而发生颠簸，能够避免矿物掉落，将矿物的损失率降到最低。

技术领域

本实用新型是一种矿山工程车，属于矿山工程车领域。

背景技术

目前矿山工地上需要将矿区的矿物运送到矿区外，最常使用的运输工具是矿山工程车。现有的矿山工程车包括底盘和用于装载矿物的箱体。矿山工程车从矿区装载满满一箱体的矿物，将矿物运输到矿区外。

现有技术公开的一种工程车辆；所述支腿包括活动支腿，所述活动支腿包括可竖直放置于地面的支撑腿以及伸展梁；所述伸展梁的一端与所述支撑腿固定且所述伸展梁和所述支撑腿朝向上方的夹角是锐角。所述工程车辆的底盘，包括底盘架；以及位于底盘架下方的所述支腿。所述工程车辆，包括所述底盘。本实用新型的所述伸展梁和所述支撑腿朝向上方的夹角是锐角，即伸展梁具有向上方倾斜的角度。但是现有技术在运输矿物的过程中，由于矿区的道路凹凸不平，矿山工程车在凹凸不平的道路上行驶时，车斗里的矿物会出现剧烈的颠簸导致矿物损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的一种矿山工程车，其结构包括顶棚、排气装置、照明灯、扶梯、散热装置、围栏、前轮装置、升降支臂、后轮装置、车体、弹簧减震器、车斗，所述的车体的底部前后两端分别与前轮装置、后轮装置活动连接，所述的前轮装置平行设于后轮装置的前面，所述的升降支臂设置在前轮装置与后轮装置两侧中间，所述的车体的左右两侧通过升降支臂的上下两端与车斗的顶部相连接，所述的车斗的底部与车体的后侧顶面采用机械连接，所述的弹簧减震器的上下两端分别连接于车斗的底面、车体的顶面，所述的车斗安装在顶棚的后面，所述的顶棚设置在前轮装置的上方并且底部与车体相焊接，所述的顶棚的左边安装有排气装置，所述的排气装置的底部与车体垂直连接，所述的车体的顶面左右两侧分别与围栏的底部垂直焊接在一起，所述的围栏设置有2个，2 个所述的围栏的前方正中间安装有与车体相连接的散热装置，所述的散热装置的左右两侧设有相互对称的扶梯，所述的扶梯的上下两端分别与车体相焊接，2个所述的围栏的正下方设有照明灯，所述的照明灯内嵌于车体并且位于扶梯的外侧，所述的弹簧减震器由顶板、卡箍、缸筒、弹簧、活塞杆、底座、连接环组成，所述的弹簧的上下两端分别与卡箍、底座固定连接，所述的弹簧设于卡箍与底座的中间，所述的缸筒的顶面连接于顶板的底面中心，所述的缸筒管贯穿于卡箍、缸筒并活塞杆与底座的顶面中心垂直连接，所述的连接环与底座的底面相焊接，所述的顶板的顶面与车斗的底面固定连接，所述的连接环与车体的顶面采用机械连接。

进一步地，所述的扶梯的底部与车体的正面呈锐角设置。

进一步地，所述的前轮装置包括前轮，所述的前轮设置有2个并且形状大小及组成结构相同，2个所述的前轮分别对称设于车体的前端左右两侧。

进一步地，所述的后轮装置包括后轮，所述的后轮设置有2个并且形状大小及组成结构相同，2个所述的后轮的分别对称设于车体的后端左右两侧。

进一步地，所述的前轮与后轮的形状均为圆形结构，所述的前轮的直径数值大于后轮的直径数值。

进一步地，所述的升降支臂设于前轮与后轮的中间。

进一步地，所述的扶梯采用304不锈钢材质制成，具有良好的耐蚀性、耐热性，低温强度和机械特性，冲压、弯曲等热加工性好。

进一步地，所述的前轮、后轮均采用优质的橡胶材质，弹性好，强度高，综合性能好，耐磨、防滑。