[实用新型]基于无线射频技术应用在TPMS领域的轮胎实时定位系统有效
| 申请号： | 201720921187.8 | 申请日： | 2017-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN207481578U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 田海霞 | 申请（专利权）人： | 南京泰晟科技实业有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 210039 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮胎 实时定位系统 无线接收终端 无线射频技术 本实用新型 内置 应用 轮胎内部 人工成本 显示模块 易操作性 车内 线缆 支架 显示器 车身 粘贴 节约 维护 | ||
【权利要求书】：
1.基于无线射频技术应用在TPMS领域的轮胎实时定位系统，其特征在于：包括轮胎内置ID模块、轮胎ID识别模块、无线接收终端以及TPMS系统处理及显示模块；所述的轮胎内置ID模块通过粘贴方式固定在轮胎内部；所述的轮胎ID识别模块安装在支架上，支架安装在车辆正对轮胎中间位置的挡泥板上，所述的无线接收终端设置在车身底部，无线接收终端通过线缆与车内的处理及显示模块相连接。
2.根据权利要求1所述的基于无线射频技术应用在TPMS领域的轮胎实时定位系统，其特征在于：所述的轮胎ID识别模块内部包括低频控制电路、高频发射模块、电源控制电路、中央处理单元电路。
3.根据权利要求1所述的基于无线射频技术应用在TPMS领域的轮胎实时定位系统，其特征在于：轮胎内置ID模块采用EM4305芯片。
4.根据权利要求1所述的基于无线射频技术应用在TPMS领域的轮胎实时定位系统，其特征在于：车身电源与所述的轮胎ID识别模块相连接，为轮胎ID识别模块供电。
5.根据权利要求1所述的基于无线射频技术应用在TPMS领域的轮胎实时定位系统，其特征在于：轮胎ID识别模块的正面与胎面空气距离小于30cm。
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