[实用新型]车辆转向架牵引装置及车辆有效
| 申请号： | 201720915751.5 | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN207157217U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 皮国瑞;李增楼;张隶新;穆晓军;张晓军;许红江 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 李小波,黄健 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 转向架 牵引 装置 | ||
1.一种车辆转向架牵引装置，其特征在于，包括：中心销、中心销套；
所述中心销包括：用于与所述中心销套结合的连接部、用于与车体固定连接的固定部；其中，所述中心销的连接部为圆柱体；
所述中心销套为中空结构，且所述中心销套的中空内壁为圆柱体；
所述中心销的连接部穿入所述中心销套的所述中空内壁，以使所述中心销与所述中心销套结合。
2.根据权利要求1所述的牵引装置，其特征在于，所述中心销的连接部与所述中心销套的所述中空内壁之间为间隙配合。
3.根据权利要求1所述的牵引装置，其特征在于，还包括：用于与车体的转向架连接的牵引梁；所述中心销套包括：内套、外套；
所述内套包括所述中空内壁，所述外套套设在所述内套的外表面上；
所述牵引梁为中空结构，所述外套设置于所述牵引梁的中空结构内，且与所述牵引梁过盈配合。
4.根据权利要求2所述的牵引装置，其特征在于，所述间隙配合的间隙小于等于1mm。
5.根据权利要求3所述的牵引装置，其特征在于，所述中心销套的所述内套、所述外套为金属材质；
所述中心销套还包括：第一衬套；所述第一衬套设置在所述内套与所述中心销之间，所述第一衬套为尼龙衬套。
6.根据权利要求5所述的牵引装置，其特征在于，还包括：第二衬套；所述第二衬套设置在所述内套与所述外套之间，所述第二衬套为橡胶衬套。
7.根据权利要求1所述的牵引装置，其特征在于，所述中心销的所述连接部与所述固定部为一体成型的器件。
8.根据权利要求1所述的牵引装置，其特征在于，所述中心销的所述连接部与所述固定部之间设置有定位环，以使所述中心销套套接在所述中心销的所述连接部后抵住所述定位环。
9.根据权利要求1所述的牵引装置，其特征在于，还包括：至少一个横向止挡座，所述横向止挡座均匀设置在所述中心销的固定部的外表面上。
10.一种车辆，包括：车体，转向架；其特征在于，还包括权利要求1-9任一项权利要求所述的车辆转向架牵引装置，所述车辆转向架牵引装置设置在所述车体与所述转向架之间。
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