[实用新型]中心轴承组件和驱动轴组件

权利要求书

1.一种用于车辆的驱动轴的中心轴承组件，其特征在于，所述中心轴承组件包括：

环形壳体，所述环形壳体支撑在连接至所述车辆的车架的支架组件内并且包括周向壁和凸缘，所述周向壁具有从第一端径向向内延伸的唇缘，所述凸缘具有从第二端径向向外延伸的一部分；

滚子轴承，所述滚子轴承与所述环形壳体同心并且包括设置在所述环形壳体内的外圈，使得所述滚子轴承位于所述唇缘和所述凸缘之间，并且所述滚子轴承的第一侧抵靠所述唇缘设置，其中，所述滚子轴承进一步包括固定至所述驱动轴的内圈；以及

剪切环，所述剪切环连接至所述凸缘并且包括设计断裂部，所述设计断裂部限定抵靠所述滚子轴承的第二侧设置的分离凸耳，其中，所述设计断裂部构造成响应于具有超过所述设计断裂部的剪切强度的大小的撞击在所述设计断裂部处剪切，导致所述分离凸耳分开，使得所述滚子轴承从所述环形壳体中滑出。

2.根据权利要求1所述的中心轴承组件，其特征在于，所述设计断裂部包括环形凹口。

3.根据权利要求2所述的中心轴承组件，其特征在于，所述分离凸耳包括厚度T，并且其中，所述环形凹口的深度在0.1*T到0.5*T之间。

4.根据权利要求1所述的中心轴承组件，其特征在于，进一步包括摩擦涂层，所述摩擦涂层设置在所述周向壁的内表面上以增大所述环形壳体和所述外圈之间的摩擦系数。

5.根据权利要求4所述的中心轴承组件，其特征在于，所述摩擦涂层为橡胶。

6.根据权利要求1所述的中心轴承组件，其特征在于，所述剪切环压配合至所述凸缘，并且其中，所述压配合的强度超过所述设计断裂部的所述剪切强度。

7.一种中心轴承组件，其特征在于，包括：

环形壳体，所述环形壳体包括具有径向向内延伸的唇缘的周向壁和位于所述周向壁的外侧的凸缘；

滚子轴承，所述滚子轴承的大小设定成环绕车辆驱动轴并且在所述唇缘和所述凸缘之间设置在所述环形壳体内；以及

环形保持器，所述环形保持器连接至所述凸缘并且包括环形凹口，所述环形凹口构造成响应于对所述车辆驱动轴的撞击而剪切，使得所述滚子轴承从所述环形壳体上释放。

8.根据权利要求7所述的中心轴承组件，其特征在于，所述环形凹口凹陷到所述环形保持器的径向延伸壁中，并且所述径向延伸壁的分离部限定在所述环形凹口和所述径向延伸壁的内侧表面之间，并且其中，所述分离部是所述径向延伸壁与所述滚子轴承接触的唯一部分。

9.根据权利要求7所述的中心轴承组件，其特征在于，所述凸缘进一步包括连接至所述环形保持器的保持器接合凸耳、以及在所述周向壁和所述保持器接合凸耳之间延伸的径向延伸壁。

10.一种驱动轴组件，其特征在于，包括：

驱动轴；

轴承，所述轴承具有固定至所述驱动轴的内圈、外圈和设置在所述内圈和所述外圈之间的轴承元件；

可安装至车辆的轴承支撑件；

轴承罐，所述轴承罐安装在所述轴承支撑件中并且限定开口，所述开口中接收所述轴承；以及

剪切环，所述剪切环连接至所述轴承罐、接合所述轴承、并且包括构造成剪切并将所述轴承从所述轴承罐中释放的环形凹口。