[实用新型]公共汽车交通安全装置有效
| 申请号： | 201720910165.1 | 申请日： | 2017-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN207433470U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 夏卿;付志豪 | 申请（专利权）人： | 黄河科技学院 |
| 主分类号： | B60R22/20 | 分类号： | B60R22/20 |
| 代理公司： | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人： | 庞庆芳 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导块 滚轮 固定块 连接板 公共汽车交通 本实用新型 安全装置 活动连接 安全带 活动块 销轴 高度可调节 活动连接有 内部设置 外壳内腔 齿轮 转轴 背面 身高 安全 保证 | ||
1.公共汽车交通安全装置，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内腔的右侧固定连接有导块（2），所述外壳（1）的内部设置有位于导块（2）左侧的连接块（3）和位于连接块（3）背面的固定块（4），所述连接块（3）背面的顶部和底部通过销轴均活动连接有滚轮（5），所述滚轮（5）的背面通过销轴与固定块（4）的正面活动连接，所述滚轮（5）的右侧与导块（2）活动连接，所述连接块（3）的左侧固定连接有连接板（6），所述连接板（6）的底部固定连接有活动块（7），所述活动块（7）的底部贯穿外壳（1）并延伸至外壳（1）的外部活动连接有安全带（8），所述安全带（8）的底部固定连接有锁扣（9），所述连接块（3）的正面固定连接有圆柱（11），所述圆柱（11）的表面啮合有齿轮（12），所述齿轮（12）正面的轴心处固定连接有转轴（13），所述转轴（13）的前端贯穿外壳（1）并延伸至外壳（1）的外部固定连接有转轮（14），所述转轮（14）的内部插接有插杆（15），所述插杆（15）的前端延伸至转轮（14）的外部，所述插杆（15）的后端延伸至外壳（1）的内部。
2.根据权利要求1所述的公共汽车交通安全装置，其特征在于：所述转轴（13）的表面活动连接有支撑块（16），所述支撑块（16）的正面与外壳（1）内腔的正面固定连接。
3.根据权利要求1所述的公共汽车交通安全装置，其特征在于：所述外壳（1）内腔的左侧固定连接有支撑板（17），所述支撑板（17）与连接板（6）的左侧活动连接。
4.根据权利要求1所述的公共汽车交通安全装置，其特征在于：所述安全带（8）的表面固定连接有减震块（18），所述减震块（18）为长方形。
5.根据权利要求1所述的公共汽车交通安全装置，其特征在于：所述锁扣（9）的表面开设有凹槽（19），所述锁扣（9）的内部活动连接有位于凹槽（19）内的按钮（10）。
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