[实用新型]一种通用汽车传动轴试验台架的工装夹具及试验台架有效
| 申请号: | 201720906627.2 | 申请日: | 2017-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN206945291U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
| 发明(设计)人: | 杨尚峰;王润韬;王文才 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙)11504 | 代理人: | 王鸿远 |
| 地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通用汽车 传动轴 试验 台架 工装 夹具 | ||
1.一种通用汽车传动轴试验台架的工装夹具,其特征在于,包括用于与实验支架转动连接的安装盘,该安装盘上呈同心安装有传动轴夹头;该传动轴夹头包括与所述安装盘固定的第一夹持件、与该第一夹持件通过拆卸连接件对应拼接固定的第二夹持件以及夹持在所述第一夹持件与所述第二夹持件之间的可更换传动轴插座;所述可更换传动轴插座上设有用于插接传动轴的插装孔,该插装孔与所述安装盘同心设置。
2.根据权利要求1所述的通用汽车传动轴试验台架的工装夹具,其特征在于,所述可更换传动轴插座形状为多边形或椭圆形中任一;所述第一夹持件与所述第二夹持件之间设有与所述可更换传动轴插座相匹配的插座安装槽,用于对应安装所述可更换传动轴插座。
3.根据权利要求2所述的通用汽车传动轴试验台架的工装夹具,其特征在于,所述插装孔为花键孔,用于对应插接传动轴端部的花键插头。
4.根据权利要求3所述的通用汽车传动轴试验台架的工装夹具,其特征在于,所述拆卸连接件包括螺栓和螺母;所述第一夹持件两侧均通过所述螺栓与所述第二夹持件两侧对应穿装,所述螺母螺接于所述螺栓上,将所述第一夹持件与所述第二夹持件固定。
5.根据权利要求4所述的通用汽车传动轴试验台架的工装夹具,其特征在于,所述花键孔孔壁加工有相应的内花键,该内花键为矩形花键或渐开线花键其中之一。
6.根据权利要求5所述的通用汽车传动轴试验台架的工装夹具,其特征在于,所述安装盘上设有多个用于与实验支架连接的安装通孔,各所述安装通孔自所述安装盘一侧贯通至另一侧。
7.根据权利要求6所述的通用汽车传动轴试验台架的工装夹具,其特征在于,沿以所述安装盘中心点为圆心的圆上依次间隔设置多个所述安装通孔。
8.根据权利要求7所述的通用汽车传动轴试验台架的工装夹具,其特征在于,所述第一夹持件、第二夹持件、安装盘、可更换传动轴插座的材质均为硬金属。
9.一种通用汽车传动轴试验台架,其特征在于,包括两个如权利要求1-8中任一所述通用汽车传动轴试验台架的工装夹具。
10.根据权利要求9所述的通用汽车传动轴试验台架,其特征在于,还包括用于支撑传动轴的实验支架,所述实验支架的一端上安装扭转作动缸,该扭转作动缸与其中一个所述通用汽车传动轴试验台架的工装夹具转动连接,所述实验支架另一端上转动连接另一所述通用汽车传动轴试验台架的工装夹具,两所述通用汽车传动轴试验台架的工装夹具相对应设置;所述传动轴两端各与一个所述通用汽车传动轴试验台架的工装夹具对应插装连接。
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