[实用新型]一种通用汽车传动轴试验台架的工装夹具及试验台架

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其是涉及一种通用汽车传动轴试验台架的工装夹具及试验台架。

背景技术

目前，对于汽车产品的考察，人们更多的关注汽车的耐久性能，汽车传动轴的强度耐久性能也越来受到各汽车生产厂家的重视。在对传动轴的强度耐久性能进行考察时，需要将传动轴的两端进行固定。发动机工作过程中，传动轴会产生震动，工装夹具主要对传动轴起到夹持的作用，防止震动造成传动轴的松脱，避免引发安全事故。一般情况下都是根据传动轴的直径及花键类型配做相应的整套专用工装夹具。与扭转作动缸连接后，施加旋转的力矩对传动轴进行加载。普通的专用工装夹具，其设计缺点在于每更换一种传动轴都需要加工一套专用的工装夹具，应用范围有较大的局限性，并且工装夹具设计、加工周期较长，可能会影响试验进度。另外，工装夹具的设计、加工成本也比较高。因此，为了解决上述问题，急需发明一种新的通用汽车传动轴试验台架的工装夹具。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种通用汽车传动轴试验台架的工装夹具，以适用于全部发动机前置前驱乘用车传动轴强度耐久台架试验。

本实用新型提供的一种通用汽车传动轴试验台架的工装夹具，包括用于与实验支架转动连接的安装盘，该安装盘上呈同心安装有传动轴夹头；该传动轴夹头包括与所述安装盘固定的第一夹持件、与该第一夹持件通过拆卸连接件对应拼接固定的第二夹持件以及夹持在所述第一夹持件与所述第二夹持件之间的可更换传动轴插座；所述可更换传动轴插座上设有用于插接传动轴的插装孔，该插装孔与所述安装盘同心设置。

进一步地，所述可更换传动轴插座形状为多边形或椭圆形中任一；所述第一夹持件与所述第二夹持件之间设有与所述可更换传动轴插座相匹配的插座安装槽，用于对应安装所述可更换传动轴插座。

进一步地，所述插装孔为花键孔，用于对应插接传动轴端部的花键插头。

进一步地，所述拆卸连接件包括螺栓和螺母；所述第一夹持件两侧均通过所述螺栓与所述第二夹持件两侧对应穿装，所述螺母螺接于所述螺栓上，将所述第一夹持件与所述第二夹持件固定。

进一步地，所述花键孔孔壁加工有相应的内花键，该内花键为矩形花键或渐开线花键其中之一。

进一步地，所述安装盘上设有多个用于与实验支架连接的安装通孔，各所述安装通孔自所述安装盘一侧贯通至另一侧。

进一步地，沿以所述安装盘中心点为圆心的圆上依次间隔设置多个所述安装通孔。

进一步地，所述第一夹持件、第二夹持件、安装盘、可更换传动轴插座的材质均为硬金属。

本实用新型还提供一种通用汽车传动轴试验台架，包括两个如上任一所述通用汽车传动轴试验台架的工装夹具。

进一步地，所述通用汽车传动轴试验台架，还包括用于支撑传动轴的实验支架，所述实验支架的一端上安装扭转作动缸，该扭转作动缸与其中一个所述通用汽车传动轴试验台架的工装夹具转动连接，所述实验支架另一端上转动连接另一所述通用汽车传动轴试验台架的工装夹具，两所述通用汽车传动轴试验台架的工装夹具相对应设置；所述传动轴两端各与一个所述通用汽车传动轴试验台架的工装夹具对应插装连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下的优点：

1、本实用新型仅需要根据不同尺寸的传动轴的花键尺寸加工相应类型的内花键，通过更换不同的可更换传动轴插座，以适应不同传动轴花键尺寸试验工作的需要，从而达到适用于所有前置前驱类型传动轴强度耐久台架试验的目的。相比于普通的传动轴台架试验工装夹具使用范围更加广泛，还可以节约大量重新设计加工工装夹具的成本，并且还能缩短设计加工专用工装夹具的周期，保证传动轴台架耐久试验工作进度。

2、本实用新型所述安装盘上设有多个与实验支架连接的安装通孔，采用法兰连接的方式对应连接，固定方式简单灵活。

3、本实用新型所述第一夹持件、第二夹持件、安装盘、可更换传动轴插座的材质均为硬金属，当发动机有大幅度振动或长时间振动时，通用汽车传动轴试验台架的工装夹具可以正常工作，其强度及耐久性能可满足试验要求。

附图说明

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型所述通用汽车传动轴试验台架的工装夹具的结构示意图(装配图)；

图2为本实用新型所述通用汽车传动轴试验台架的工装夹具的结构示意图(俯视图)；

图3为本实用新型所述通用汽车传动轴试验台架的工装夹具的结构示意图(去掉可更换传动轴插座)；