[实用新型]利用自然风降温的汽车冲压模具工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲压模具，具体为一种利用自然风降温的汽车冲压模具工装，属于冲压模具应用领域。

背景技术

汽车冲压模具在工作过程中会产生大量的热，导致冲压模具内外压力不平衡，而空气的压迫会导致制件产生翘曲，影响制件质量。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种利用自然风降温的汽车冲压模具工装。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种利用自然风降温的汽车冲压模具工装，包括鼓风机、除尘水箱和出风管，所述鼓风机和所述除尘水箱之间连接有进风管，所述进风管延伸至所述除尘水箱底部，所述出风管进风端固定在除尘水箱顶板上并延伸至所述除尘水箱内部，所述出风管出风端伸出除尘水箱外侧，所述出风管出风端口连接有排风口。

优选地，所述鼓风机外缘设有一端开口鼓风机罩，所述鼓风机罩开口端上连接有聚风罩，所述聚风罩侧壁上设有聚风罩出风口，所述进风管固定在所述聚风罩出风口上，所述进风管进风端固定在所述聚风罩出风口上，所述进风管出风端从所述除尘水箱顶部进入除尘水箱内部并延伸至除尘水箱底部，所述进风管出风端上连接有过滤头。

优选地，所述鼓风机罩开口端设有聚风罩固定工装，所述聚风罩固定工装表面设有内凹的聚风罩定位槽，所述聚风罩上设有聚风罩固定块，所述聚风罩固定块固定在所述聚风罩定位槽内，所述聚风罩出风口表面设有螺纹圈。

优选地，所述过滤头螺旋连接在所述进风管出风端上，所述过滤头为镂空结构，所述过滤头内填充过过滤材料，具体为活性碳颗粒，所述进风管和所述过滤头均为ABS塑料。

优选地，所述除尘水箱为透明塑料箱，所述除尘水箱内侧液面正上方水平设有通气板，所述通气板与液面之间的距离为5～8cm，所述出风管悬挂于所述通气板上方，所述出风管距离所述通气板3～5cm。

优选地，所述通气板为弹性材料，所述通气板四周设有密封圈，所述密封圈为橡胶材料，所述通气板上设有进风管通孔，所述进风管通孔内壁上设有防滑垫圈，所述进风管通孔内径与所述进风管直径一致，所述通气板表面均匀分布有通气孔，所述通气孔的直径为2.5～3cm。

优选地，所述出风管由出风管固定工装固定在所述除尘水箱的外侧壁上，所述出风管固定工装为ABS塑料，所述出风管固定工装黏结在所述除尘水箱的外侧壁上，所述出风管固定工装上设有出风管通孔，所述出风管卡在所述出风管通孔内，所述出风管通孔与所述出风管固定工装之间设有连通槽，所述连通槽的直径为所述出风管通孔内径的1/2，所述出风管通孔内径与所述出风管直径一致。

优选地，所述排风口表面设有透气网，所述排风口侧壁上设有固定条卡槽，所述固定条卡槽内固定有透气网固定条，所述排风口为中空结构，所述排风口内设有过滤材料，具体为过滤棉。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的汽车冲压模具可以利用自然风对模具进行降温，且将自然风进行过滤，一方面可以避免模具应自身温度过高而导致制件翘曲，另一方面对自然风的过滤可以避免空气中的灰尘对制件产生划痕。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型出风管固定工装结构示意图。

图3为本实用新型通气板结构示意图。

图4为本实用新型排风口结构示意图。

图5为本实用新型透气网固定条结构示意图。

图6为本实用新型聚风罩固定工装结构示意图。

图7为本实用新型聚风罩结构示意图。

图中：1、鼓风机，2、鼓风机罩，3、聚风罩，4、聚风罩出风口，5、进风管，6、除尘水箱，7、出风管，8、排风口，9、过滤头，10、通气板，11、出风管固定工装，12、出风管通孔，13、连通槽，14、密封圈，15、通气孔，16、进风管通孔，17、防滑垫圈，18、透气网，19、固定条卡槽，20、透气网固定条，21、聚风罩固定工装，22、聚风罩定位槽，23、聚风罩固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。