[实用新型]利用自然风降温的汽车冲压模具工装有效
| 申请号: | 201720904904.6 | 申请日: | 2017-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN207138672U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
| 发明(设计)人: | 林柯鑫;谢华金;秦宾;张国辉;张道发;吴德钦 | 申请(专利权)人: | 芜湖浩博科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/16 | 分类号: | B21D37/16;B21D37/10;B01D50/00 |
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| 地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 利用 自然 降温 汽车 冲压 模具 工装 | ||
1.一种利用自然风降温的汽车冲压模具工装,其特征在于:包括鼓风机(1)、除尘水箱(6)和出风管(7),所述鼓风机(1)和所述除尘水箱(6)之间连接有进风管(5),所述进风管(5)延伸至所述除尘水箱(6)底部,所述出风管(7)进风端固定在除尘水箱(6)顶板上并延伸至所述除尘水箱(6)内部,所述出风管(7)出风端伸出除尘水箱(6)外侧,所述出风管(7)出风端口连接有排风口(8)。
2.根据权利要求1所述的利用自然风降温的汽车冲压模具工装,其特征在于:所述鼓风机(1)外缘设有一端开口鼓风机罩(2),所述鼓风机罩(2)开口端上连接有聚风罩(3),所述聚风罩(3)侧壁上设有聚风罩出风口(4),所述进风管(5)固定在所述聚风罩出风口(4)上,所述进风管(5)进风端固定在所述聚风罩出风口(4)上,所述进风管(5)出风端从所述除尘水箱(6)顶部进入除尘水箱(6)内部并延伸至除尘水箱(6)底部,所述进风管(5)出风端上连接有过滤头(9)。
3.根据权利要求2所述的利用自然风降温的汽车冲压模具工装,其特征在于:所述鼓风机罩(2)开口端设有聚风罩固定工装(21),所述聚风罩固定工装(21)表面设有内凹的聚风罩定位槽(22),所述聚风罩(3)上设有聚风罩固定块(23),所述聚风罩固定块(23)固定在所述聚风罩定位槽(22)内,所述聚风罩出风口(4)表面设有螺纹圈。
4.根据权利要求2所述的利用自然风降温的汽车冲压模具工装, 其特征在于:所述过滤头(9)螺旋连接在所述进风管(5)出风端上,所述过滤头(9)为镂空结构,所述过滤头(9)内填充过过滤材料,具体为活性碳颗粒,所述进风管(5)和所述过滤头(9)均为ABS塑料。
5.根据权利要求1所述的利用自然风降温的汽车冲压模具工装,其特征在于:所述除尘水箱(6)为透明塑料箱,所述除尘水箱(6)内侧液面正上方水平设有通气板(10),所述通气板(10)与液面之间的距离为5~8cm,所述出风管(7)悬挂于所述通气板(10)上方,所述出风管(7)距离所述通气板(10)3~5cm。
6.根据权利要求5所述的利用自然风降温的汽车冲压模具工装,其特征在于:所述通气板(10)为弹性材料,所述通气板(10)四周设有密封圈(14),所述密封圈(14)为橡胶材料,所述通气板(10)上设有进风管通孔(16),所述进风管通孔(16)内壁上设有防滑垫圈(17),所述进风管通孔(16)内径与所述进风管(5)直径一致,所述通气板(10)表面均匀分布有通气孔(15),所述通气孔(15)的直径为2.5~3cm。
7.根据权利要求1或权利要求5所述的利用自然风降温的汽车冲压模具工装,其特征在于:所述出风管(7)由出风管固定工装(11)固定在所述除尘水箱(6)的外侧壁上,所述出风管固定工装(11)为ABS塑料,所述出风管固定工装(11)黏结在所述除尘水箱(6)的外侧壁上,所述出风管固定工装(11)上设有出风管通孔(12), 所述出风管(7)卡在所述出风管通孔(12)内,所述出风管通孔(12)与所述出风管固定工装(11)之间设有连通槽(13),所述连通槽(13)的直径为所述出风管通孔(12)内径的1/2,所述出风管通孔(12)内径与所述出风管(7)直径一致。
8.根据权利要求1所述的利用自然风降温的汽车冲压模具工装,其特征在于:所述排风口(8)表面设有透气网(18),所述排风口(8)侧壁上设有固定条卡槽(19),所述固定条卡槽(19)内固定有透气网固定条(20),所述排风口(8)为中空结构,所述排风口(8)内设有过滤材料,具体为过滤棉。
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