[实用新型]一种轮毂轴承分离装置有效

专利信息
申请号: 201720903054.8 申请日: 2017-07-24
公开(公告)号: CN207206333U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 周磊磊;任思义;王成立;葛士显;陈云;韩丽;洪学臣 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 周放,张春雨
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮毂 轴承 分离 装置
【权利要求书】:

1.一种轮毂轴承分离装置,其特征在于:包括螺纹推力杆(1)、支撑架(2)、拉杆总成(3)以及限位块(4),所述支撑架(2)的中间螺纹装配有所述螺纹推力杆(1),所述支撑架(2)的两端设有所述拉杆总成(3),所述拉杆总成(3)螺纹连接所述限位块(4)。

2.根据权利要求1所述的轮毂轴承分离装置,其特征在于:所述拉杆总成(3)包括拉杆连接架(31),所述拉杆连接架(31)滑动装配在所述支撑架(2)上。

3.根据权利要求2所述的轮毂轴承分离装置,其特征在于:所述拉杆总成(3)还包括拉杆(32),所述拉杆(32)的第一端固定连接所述拉杆连接架(31),所述拉杆(32)的第二端螺纹连接所述限位块(4)。

4.根据权利要求1-3任一项所述的轮毂轴承分离装置,其特征在于:所述限位块(4)的内侧设有限位槽(41)。

5.根据权利要求4所述的轮毂轴承分离装置,其特征在于:还包括横向固定架(6),所述横向固定架(6)的两端卡紧固定所述限位块(4)。

6.根据权利要求5所述的轮毂轴承分离装置,其特征在于:所述横向固定架(6)的两端设有横向固定板(60),所述横向固定板(60)上设有横向螺纹孔(61),所述横向螺纹孔(61)内螺纹装配有第一螺栓(5),所述第一螺栓(5)的一端抵靠在所述限位块(4)的外侧。

7.根据权利要求6所述的轮毂轴承分离装置,其特征在于:所述横向固定架(6)的两端的横向固定板(60)之间设有弧形避让环(62)。

8.根据权利要求7所述的轮毂轴承分离装置,其特征在于:所述弧形避让环(62)的端部与所述横向固定板(60)之间连接有导向板(63)。

9.根据权利要求4所述的轮毂轴承分离装置,其特征在于:所述螺纹推力杆(1)包括杆顶头(11)、螺杆(12)和杆推头(13),所述杆顶头(11)和杆推头(13)分别固定在所述螺杆(12)的两端,所述螺杆(12)螺纹装配在所述支撑架(2)上。

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