[实用新型]一种机油泵及发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及发动机领域，为一种机油泵及发动机。

背景技术

机油泵是发动机润滑系统的重要组成部分，它的主要作用是保证发动机在各种转速下，都能供给足够数量的机油，以维持足够的机油压力，保证发动机的润滑。

现有技术中，油泵轴与内转子在转动过程中，油泵的内转子与油泵轴动力传递的不及时可能导致润滑油不能及时泵起。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机油泵及发动机，其旨在改善现有的油泵内转子与油泵轴动力传递的不及时可能导致润滑油不能及时泵起的问题。

本实用新型提供一种技术方案：

一种机油泵，其包括机油泵轴、相互配合的内转子和外转子；机油泵轴能带动内转子转动，机油泵轴包括相互连接的第一转动轴、第二转动轴。第一转动轴通过键或者销与内转子连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第一转动轴通过多个键或者多个销与内转子连接，多个键或者多个销沿第一转动轴的径向布置。

在本实用新型较佳的实施例中，上述键或者销与第一转动轴固定连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述键或者销与内转子固定连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第一转动轴为花键轴，内转子设置有与花键匹配的键孔。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第一转动轴设置有定位孔，第二转动轴设置有与定位孔匹配的定位轴。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第一转动轴与第二转动轴一体成型。

在本实用新型较佳的实施例中，上述机油泵还包括油泵体，内转子与外转子均设置于油泵体内，机油泵轴伸出油泵体。

在本实用新型较佳的实施例中，上述机油泵轴传动连接有齿轮。

本实用新型还提供一种技术方案：

一种发动机，其包括上述的机油泵。

本实用新型实施例提供的一种机油泵及发动机的有益效果是：

机油泵轴由两个可拆卸连接的第一转动轴与第二转动轴连接，可将与第一转动轴连接的部件装配完成，将与第二转动轴连接的部件装配完成；再连接第一转动轴与第二转动轴。使机油泵的装配过程简便，可分别同时进行，且降低装配过程中占用的空间。

进一步地，第一转动轴与内转子通过键或者销连接，能有效防止机油泵内转子与机油泵轴动力传递的不确定性，有效地解决了因机油泵轴与内转子之间动力传递的不及时性，润滑油不能及时泵起的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的机油泵的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的机油泵的剖切示意图；

图3为本实用新型实施例提供的内转子的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的内转子与机油泵轴的结构示意图。

图标：100-机油泵；110-机油泵轴；120-内转子；130-外转子；111-第一转动轴；112-第二转动轴；140-机油泵体；150-油泵盖板；160-齿轮。

具体实施方式

机油泵是发动机润滑系统中机油循环的动力源，机油泵安装在发动机缸体下部，旋转时将油底壳的机油加压排向润滑油路，经过机油滤清器过滤后进入所需润滑部件的表面。如果机油泵性能下降油压降低，将严重影响发动机的正常工作。例如影响需要润滑零部件(如涡轮增压器等重要部件)正常工作，加速磨损。

润滑系统的机油泵来说，常用的是外啮合齿轮泵、内啮合齿轮式泵和转子泵。

外啮合齿轮泵由两个相同的齿轮及泵壳组成；形成两个腔：吸油腔和压油腔。主动齿轮由凸轮轴或曲轴驱动旋转，在吸油腔内，主动齿轮和从动齿轮逐渐脱离啮合，吸油腔容积增大，机油被吸入吸油腔，并由齿轮与泵壳的齿隙带入压油腔，在压油腔内，主动和从动齿轮逐渐进入啮合，压油腔容积减小，机油被排向润滑油道。

转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。内转子由曲轴齿轮直接或间接驱动，内转子和外转子中心不同心而存在偏心距，内转子带动外转子一起沿同一方向转动。内转子有4个凸齿，外转子有5个凹齿，这样内、外转子同向不同步的旋转。