[实用新型]新型汽车轮毂支撑装置有效
申请号: | 201720897312.6 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN206944948U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 张宇;黄秋菊;张敏;马国宾;陈锐;张立新;齐鹏;宋佳丽;高波 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨职业技术学院 |
主分类号: | G01B11/16 | 分类号: | G01B11/16;G01B11/02 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙)23212 | 代理人: | 吴江东 |
地址: | 150081 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 汽车 轮毂 支撑 装置 | ||
1.一种新型汽车轮毂支撑装置,其组成包括:固定底板,其特征是: 所述的固定底板的左侧垂直固定连接梯形左支撑板,所述的梯形左支撑板的顶部开有左弧形插槽,所述的左弧形插槽内插入左固定圆板,所述的左固定圆板垂直固定连接左插轴,所述的左插轴插入汽车轮毂的左侧,所述的固定底板的右侧开有倒T形前滑槽和倒T形后滑槽,所述的倒T形前滑槽内紧配合插入倒T形前滑块,所述的倒T形后滑槽内紧配合插入倒T形后滑块,所述的倒T形前滑块与所述的倒T形后滑块均连接梯形右支撑板,所述的梯形右支撑板的顶部开有右弧形插槽,所述的右弧形插槽内插入右固定圆板,所述的右固定圆板垂直固定连接右插轴,所述的右插轴滑动插入汽车轮毂的右侧。
2.根据权利要求1所述的新型汽车轮毂支撑装置,其特征是: 所述的倒T形前滑槽与所述的倒T形后滑槽相互平行,所述的左弧形插槽内与所述的右弧形插槽内的左侧均开有左凹槽,所述的左弧形插槽内与所述的右弧形插槽内的右侧均开有右凹槽,所述的左凹槽连接左磁板,所述的右凹槽连接右磁板,所述的左固定圆板与所述的右固定圆板的底部左侧均开有左镶嵌槽,所述的左固定圆板与所述的右固定圆板的底部右侧均开有右镶嵌槽,所述的左镶嵌槽镶嵌连接左微调磁板,所述的右镶嵌槽镶嵌连接右微调磁板,所述的左磁板吸合所述的左微调磁板,所述的右磁板吸合所述的右微调磁板。
3.根据权利要求2所述的新型汽车轮毂支撑装置,其特征是: 所述的左固定圆板的左侧连接左插套,所述的左插套连接左插杆,所述的右固定圆板的右侧连接右插套,所述的右插套连接右插杆,所述的左插杆与所述的右插杆通过横板条连接,所述的横板条连接左开口卡圈和右开口卡圈,所述的左开口卡圈与所述的右开口卡圈之间卡入透明测试管,所述的透明测试管内装有透明液体。
4.根据权利要求3所述的新型汽车轮毂支撑装置,其特征是: 所述的固定底板的前端连接空心竖支杆,所述的空心竖支杆的顶部连接灯头,所述的灯头连接灯泡,所述的灯头连接导线,所述的导线穿过所述的空心竖支杆,所述的导线连接电源,所述的灯泡对准所述的透明测试管。
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