[实用新型]发动机轴瓦漏装检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种发动机轴瓦漏装检测装置。

背景技术

现今的发动机装配线，针对发动机主轴瓦、连杆瓦在装配过程出现漏装的主要探测手段有以下两种：一种是通过传感器检测，主要是在安装轴瓦时使用安装槽数量与轴瓦数量相同的压紧工装，并在压紧工装的安装槽内安装传感器。将轴瓦放到安装槽内，然后取来连杆、连杆盖、主轴承盖压到轴瓦上，压装完成后一起将轴瓦带走。通过放轴瓦时传感器感应到信号，压装完成后取走轴瓦时传感器信号消失这一逻辑来检测轴瓦是否安装；另一种是通过在拍照系统中存储已正确安装来轴瓦的照片模板，并定义好比对特征，在发动机进入拍照设备后，将实拍照片与系统的模板进行比对，通过系统软件进行相似度判断，设定判定阀值来判断轴瓦是否已安装。第一种方式存在的弊端是：只能检测轴瓦已压入连杆、连杆盖、主轴承盖，无法确认装到发动机后的状态。第二种方式存在的弊端是：发动机上的轴瓦较多，需要多个相机，设备布局复杂、成本高且检测速度慢。并且以上两种检测方式的结构操作较为复杂，无法实现真正意义上的自动化控制。同时，以上的检测方式均无法实现零件完成安装后检测轴瓦是否存在漏装。

鉴于上述的缺陷，有必要提供一种新的发动机轴瓦漏装检测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种发动机轴瓦漏装检测装置，旨在解决现有发动机轴瓦漏装检测过程复杂且结构设备复杂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的发动机轴瓦漏装检测装置，包括机架和安装在所述机架上的测试机构，所述测试机构包括封堵组件，用于封堵所述发动机缸体上与大气相通的孔；所述测试机构还包括充气组件以及压力测试组件，所述充气组件用于在其连接至所述发动机缸体的至少一个孔后对孔内充气；所述压力检测组件连接在所述发动机缸体的至少一个孔中，以测试所述发动机缸体油道与发动机曲轴油道连通后形成的腔体的压力值。

优选地，所述测试机构包括多个横向设置的第一驱动组件，多个所述第一驱动组件用于分别驱动所述封堵组件、充气组件以及压力检测组件沿朝向或远离所述机架的方向运动。

优选地，所述第一驱动组件包括第一驱动气缸、设置在所述第一驱动气缸的一侧的第一滑轨以及设置在所述第一滑轨远离所述第一驱动气缸的一端的限位块；所述第一驱动气缸分别与所述封堵组件、充气组件以及压力检测组件相连。

优选地，所述测试机构还包括曲轴驱动盘，用于驱动所述曲轴转动以使所述曲轴油道与所述发动机缸体油道相通。

优选地，还包括固定在所述机架上的安装板，所述测试机构安装在所述安装板上；所述安装板与所述机架之间设置有第二滑轨，所述装置还包括用于驱动所述安装板在所述第二滑轨上进行上下滑动的第二驱动气缸。

优选地，所述安装板包括安装在所述第二滑轨上的支撑板以及垂直安装在所述支撑板上的封堵底座，所述测试组件安装在所述封堵底座上。

优选地，所述测试机构还包括与所述发动机缸体上的限位孔配合的压紧部件，所述压紧部件设置在所述封堵底座上，用于在对所述发动机缸体进行检测时插入所述发动机缸体上的限位孔内，以限定所述发动机缸体在检测过程中的位置。

优选地，所述封堵组件包括用于插入所述发动机缸体上通往缸盖的油道孔的封堵头、用于插入所述发动机缸体上通往正时链张紧器油道孔的封堵头、用于插入所述发动机缸体上机油滤清器安装孔的封堵头以及用于插入所述发动机缸体上机油泵进油孔的封堵头；所述压力检测机构用于插入所述发动机缸体上的缸体油道螺塞孔；所述充气组件用于插入所述发动机缸体上的机油压力开关安装孔。

优选地，所述封堵组件插入所述发动机缸体的孔内的一端为橡胶件。

优选地，所述测试组件上还包括用于供线缆和/或气管/和/或油管固定安装的坦克链。