[实用新型]一种轻质航空内饰复合膜有效
| 申请号： | 201720895550.3 | 申请日： | 2017-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN207449256U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 陈照峰;马汝军;陈立鹤 | 申请（专利权）人： | 苏州市君悦新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B32B5/02 | 分类号： | B32B5/02;B32B27/12;B32B27/36;B32B27/28 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人： | 于浩江 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 复合膜 面层 内饰 轻质 本实用新型 基体层 航空 网格状铺设 镀铝薄膜 复合结构 含氟涂层 含氟涂料 纤维织物 优良性能 直接涂覆 抗腐蚀 耐候性 增强体 污垢 镀铝 含氟 三层 薄膜 纤维 复合 | ||
1.一种轻质航空内饰复合膜，其特征在于：包含依次复合而成的含氟涂层（1）、基体层（2）和纤维织物（3）；所述基体层与纤维织物接触的面上设置有镀铝面（4），纤维织物（3）呈网格状铺设于该镀铝面（4）上，含氟涂层（1）由含氟涂料直接涂覆在基体层（2）的表面上形成。
2.根据权利要求1所述的轻质航空内饰复合膜，其特征在于：所述含氟涂层（1）、基体层（2）和纤维织物（3）的总厚度为24-50μm。
3.根据权利要求1所述的轻质航空内饰复合膜，其特征在于：所述含氟涂层（1）的厚度为8-18μm，表面为可剥性表面，表面能为28-35erg/cm2。
4.根据权利要求1所述的轻质航空内饰复合膜，其特征在于：所述的基体层（2）为PET镀铝薄膜或PI镀铝薄膜，厚度为12-28μm，基体层（2）的非镀铝面经过电晕表面处理，表面张力为48-66达因/厘米，镀铝面（4）采用99.99%的高纯度铝真空蒸发镀铝得到，厚度为0.01-0.1μm。
5.根据权利要求1所述的轻质航空内饰复合膜，其特征在于：所述纤维织物（3）为纤维纱线，纤维纱线为尼龙或芳纶或聚酯纤维，纤维交叉铺设时的角度为45°或90°，平行的纱线之间的距离一致，控制在0.2-0.5cm，每股纱线的纤度为100-250D；所述纤维织物（3）通过热塑性树脂与基体层镀铝面粘结。
6.根据权利要求5所述的轻质航空内饰复合膜，其特征在于：所述热塑性树脂为三元羧基改性氯醋树脂。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州市君悦新材料科技股份有限公司，未经苏州市君悦新材料科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720895550.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新型PVC复合板
- 下一篇：一种复合型透气植绒布
