[实用新型]燃料供给系统的低压回路和燃料供给系统有效

专利信息
申请号: 201720891236.8 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN207018120U 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 刘京广;赵勇;刘天将 申请(专利权)人: 博世汽车柴油系统有限公司
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00;F02M37/04;F02M37/20;F02M37/22;F02M63/02
代理公司: 北京永新同创知识产权代理有限公司11376 代理人: 杨胜军
地址: 214028 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 燃料 供给 系统 低压 回路
【权利要求书】:

1.一种燃料供给系统的低压回路(1)包括:

从燃料箱(3)延伸至高压燃油泵(5)的抽吸管路(7);

依次设置在所述抽吸管路(7)上的燃料抽吸泵(11)和计量单元(15);

从所述计量单元(15)的入口侧延伸到所述燃料箱(3)的第一回油管路(17);

设置在所述第一回油管路(17)上的溢流阀(19);

从所述高压燃油泵(5)的入口侧延伸到所述燃料箱(3)的第二回油管路(21);以及

设置在所述第二回油管路(21)上的零流量阀(23);

其特征在于,所述低压回路(1)还包括与所述燃料抽吸泵(11)并联连接的排气组件(35,35’),所述排气组件被设置成在所述燃料抽吸泵(11)运行之前运行以抽吸燃料并经过所述第二回油管路(21)将燃料返回所述燃料箱(3)、以及在所述燃料抽吸泵(11)运行之后停止向所述燃料抽吸泵(11)的出口侧输送燃料。

2.如权利要求1所述的燃料供给系统的低压回路(1),其特征在于,所述排气组件(35)包括电动泵(37)、与所述电动泵(37)并联连接的压力释放阀(39)、以及设置在所述电动泵(37)和所述压力释放阀(39)下游并且与它们串联连接的二位二通阀(41)。

3.如权利要求2所述的燃料供给系统的低压回路(1),其特征在于,所述二位二通阀(41)是液压控制阀,并且被设置成默认地处于接通位置。

4.如权利要求1所述的燃料供给系统的低压回路(1),其特征在于,所述排气组件(35’)包括电动泵(37)、与所述电动泵(37)并联连接的压力释放阀(39)、以及设置在所述电动泵(37)和所述压力释放阀(39)下游并且与它们串联连接的单向控制阀(45)。

5.如权利要求4所述的燃料供给系统的低压回路(1),其特征在于,所述单向控制阀(45)是液压控制阀,并且被设置成默认地处于接通位置。

6.如权利要求2-5任一所述的燃料供给系统的低压回路(1),其特征在于,所述排气组件(35,35’)还包括控制器(43),所述控制器(43)被设置成控制所述电动泵(37)在通电后运行预定时间。

7.如权利要求6所述的燃料供给系统的低压回路(1),其特征在于,所述排气组件(35,35’)的各个组成元件被集成为一体。

8.如权利要求1所述的燃料供给系统的低压回路(1),其特征在于,所述低压回路(1)还包括在所述抽吸管路(7)上位于所述燃料箱(3)与所述燃料抽吸泵(11)之间的预过滤器(9)以及位于所述燃料抽吸泵(11)与所述计量单元(15)之间的主过滤器(13)中的至少一个。

9.如权利要求1所述的燃料供给系统的低压回路(1),其特征在于,所述燃料抽吸泵(11)、所述计量单元(15)、所述高压燃油泵(5)、所述溢流阀(19)和所述零流量阀(23)被集成为一体。

10.一种燃料供给系统,其特征在于,所述燃料供给系统包括:

如权利要求1-9任一所述的低压回路;

用于接收来自所述高压燃油泵(5)的加压燃料的高压共轨(27);

将来自所述高压共轨(27)的加压燃料喷射到内燃机的各个缸中的多个燃料喷射阀(29);

从所述高压共轨(27)延伸到所述燃料箱(3)的第三回油管路(31);以及

设置在所述第三回油管路(31)的压力限制阀(33)。

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