[实用新型]一种板件耐冲击试验用工装有效
| 申请号： | 201720889439.3 | 申请日： | 2017-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN206974813U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 杨弘 | 申请（专利权）人： | 重庆莹淇车辆部件有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/04 | 分类号： | G01N3/04;G01N3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 板件耐 冲击 试验 用工 | ||
1.一种板件耐冲击试验用工装，其特征在于：包括导杆支架(1)及安装于该导杆支架(1)上且沿水平方向平行分布的两个导杆(2)，该两个导杆(2)上可滑动安装有两个滑块(3)，该两个滑块(3)上分别设有用于板件两侧端夹持的两个夹口(300)。
2.根据权利要求1所述的一种板件耐冲击试验用工装，其特征在于：所述滑块(3)包括分体设置的上块(31)和下块(32)；该上块(31)与下块(32)可间隙设置而形成夹口(300)，该下块(32)上开设有两个导向孔(321)且该两个导向孔(321)分别与该两个导杆(2)配合连接；该上块(31)与下块(32)通过螺钉(33)连接。
3.根据权利要求2所述的一种板件耐冲击试验用工装，其特征在于：所述导向孔(321)内装有耐磨衬套(34)，该耐磨衬套(34)内孔与该导杆(2)间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种板件耐冲击试验用工装，其特征在于：所述导杆支架(1)包括四个连接座(11)，该四个连接座(11)呈矩形分布，该两个导杆(2)的四个端部分别与该四个连接座(11)固接。
5.根据权利要求4所述的一种板件耐冲击试验用工装，其特征在于：所述连接座(11)中部开设有锁紧孔(111)；该连接座(11)下部用于与工作台(T)连接；该连接座(11)上部设有径向通入该锁紧孔(111)内的缝隙槽(112)，该连接座(11)上部还设有用于调整该缝隙槽(112)间隙大小的螺栓组件(113)。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种板件耐冲击试验用工装，其特征在于：至少一个所述滑块(3)相对内壁面上安装有缓冲垫(4)。
7.根据权利要求6所述的一种板件耐冲击试验用工装，其特征在于：所述缓冲垫(4)采用聚氨酯材料。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆莹淇车辆部件有限公司，未经重庆莹淇车辆部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720889439.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种家用干手器
- 下一篇：一种B5电机端盖法兰面加工的衬片结构
