[实用新型]一种走轮分离工装有效
| 申请号： | 201720888747.4 | 申请日： | 2017-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN206899124U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 李浩;方挺;张豪军;师鹏程;华桥 | 申请（专利权）人： | 宁波大榭招商国际码头有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315812 浙江省宁波市大*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 分离 工装 | ||
1.一种走轮分离工装，包括有分离上法兰(1)和分离下法兰(2)，其特征是：所述的分离上法兰(1)上对称设置有螺纹孔(1a)，所述的螺纹孔(1a)上分别螺接有顶升螺栓(3)，所述的顶升螺栓(3)的下端穿过分离上法兰(1)，并与所述分离下法兰(2)相抵配合，所述的分离下法兰(2)呈环状结构，所述的环状结构的内径大于内组件(4)的外径，并小于外壳(5)的外径，所述的分离上法兰(1)的中心设置有一通孔(1b)；走轮分离时，内组件(4)中心的螺杆(41)穿过通孔(1b)与顶升螺帽(6)相螺接，所述的顶升螺栓(3)推动分离下法兰(2)与所述外壳(5)相抵接触。
2.根据权利要求1所述的一种走轮分离工装，其特征是：所述的分离下法兰(2)上对称设置有顶升导向杆(21)，所述的分离上法兰(1)的对应位置上设置有导向孔(1c)，所述的顶升导向杆(21)插入对应的导向孔(1c)内。
3.根据权利要求2所述的一种走轮分离工装，其特征是：所述的顶升导向杆(21)的长度大于所述顶升螺栓(3)上螺纹段的长度。
4.根据权利要求3所述的一种走轮分离工装，其特征是：所述的螺纹孔(1a)之间的连线与所述导向孔(1c)之间的连线呈垂直设置。
5.根据权利要求4所述的一种走轮分离工装，其特征是：所述的分离下法兰(2)上设置有与所述顶升螺栓(3)相适配的顶槽(22)，所述的顶升螺栓(3)的下端置于所述顶槽(22)内。
6.根据权利要求5所述的一种走轮分离工装，其特征是：所述的分离下法兰(2)与外壳(5)的接触面积大于外壳(5)的环形面的面积的三分之二。
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