[实用新型]一种电动汽车用电气箱安装装置

权利要求书

1.一种电动汽车用电气箱安装装置，其结构包括防护罩（1）、安装板（2）、电气箱主体（3）、弹簧减震器（4）、接线柱（5）、外壳（6）、高压器（7）、传输器（8），所述防护罩（1）为两侧截面相等且内部中空的长方体结构，底部表面与安装板（2）顶部表面边沿采用焊接配合方式活动连接且相互垂直，防护罩（1）厚度为20mm-30mm，所述安装板（2）为内外硬实的长方体结构，顶部表面设在弹簧减震器（4）底部表面，安装板（2）厚度为15mm，其特征在于：

所述安装板（2）顶部表面设在电气箱主体（3）底部表面，安装板（2）长度为30cm-40cm，所述防护罩（1）底部表面与安装板（2）顶部表面边沿采用焊接配合方式活动连接且相互垂直，防护罩（1）长度为25cm，所述电气箱主体（3）为两侧截面相等且相互垂直的长方体结构，防护罩（1）内侧表面与电气箱主体（3）外侧表面，电气箱主体（3）长度与防护罩（1）长度同为25cm，所述外壳（6）为外壁硬实内部中空的长方体结构，底部表面末端设在弹簧减震器（4）顶部表面表面采用过盈配合方式活动连接，外壳（6）高度为8cm-10cm，所述高压器（7）为内外硬实的长方体结构，外壳（6）内侧表面设有高压器（7）四周表面且相互平行，两者顶部间距为5mm，所述弹簧减震器（4）底部表面与安装板（2）顶部表面采用焊接配合方式活动连接且相互垂直；

所述弹簧减震器（4）由缓冲垫（401）、升降板（402）、防滑垫（403）、弹簧柱（404）、底板（405）、支撑柱（406）组成，所述缓冲垫（401）为内外柔软的长方体结构，底部表面两侧设在支撑柱（406）顶部表面末端且相互垂直，缓冲垫（401）长度为13cm-18cm，所述升降板（402）为内外硬实的长方体结构，底部表面设在弹簧柱（404）顶部表面，所述升降板（402）长度比缓冲垫（401）长度两侧缩小3cm，所述防滑垫（403）为外壁柔软中央中空的圆柱体结构，底板（405）顶部表面中央设有防滑垫（403）底部表面，所述弹簧柱（404）为两侧截面相等且相互垂直的圆柱体结构，底部表面与防滑垫（403）顶部表面采用过盈配合方式活动连接，弹簧柱（404）高度为12cm-15cm，所述底板（405）为外壁柔软中央硬实的长方体结构，底部表面设在安装板（2）顶部表面，底板（405）长度比防护罩（1）长度两侧缩小4cm，所述支撑柱（406）内外硬实的长方体结构，底板（405）顶部表面设有支撑柱（406）底部表面末端且相互垂直，支撑柱（406）高度与弹簧柱（404）高度同为12cm-15cm。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电气箱安装装置，其特征在于：所述接线柱（5）为两侧凸起中央内凹的工型，外壳（6）侧方表面设有接线柱（5）凸起表面末端且相互垂直，接线柱（5）高度为6cm-8cm。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电气箱安装装置，其特征在于：所述传输器（8）为两侧截面相等顶部凸起的凸型，两侧底部末端设在电气箱主体（3）顶部表面末端与高压器（7）侧方表面末端，传输器（8）高度为4cm。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电气箱安装装置，其特征在于：所述安装板（2）宽度比防护罩（1）长度两侧增加2cm。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电气箱安装装置，其特征在于：所述防护罩（1）宽度为3cm。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电气箱安装装置，其特征在于：所述外壳（6）长度比缓冲垫（401）长度缩小1.5cm。