[实用新型]一种汽车车舱用新型散热器

权利要求书

1.一种汽车车舱用新型散热器，包括散热器壳体(1)，其特征在于：所述散热器壳体(1)上设置有上水室(2)和下水室(3)；所述上水室(2)的空腔内插接有进水口(21)，上水室(2)上一体式盖合安装盖(4)；所述安装盖(4)由前面板(41)、梯形侧板(42)、后面板(43)和顶板(44)组成；所述前面板(41)的中部设置有弧形凹槽(411)，弧形凹槽(411)卡合在进水口(21)的上端面；所述前面板(41)的两侧一体式设置有梯形边(412)，梯形边(412)无缝焊接在梯形侧板(42)上；所述梯形侧板(42)分为梯形斜板(421)和梯形直板(422)，梯形斜板(421)和梯形直板(422)一体式焊接，且梯形斜板(421)的两侧边分别与前面板(41)、后面板(43)无缝焊接；所述梯形斜板(421)、前面板(41)和后面板(43)围成的上端口盖合有顶板(44)，顶板(44)的四边分别与梯形斜板(421)、前面板(41)和后面板(43)的顶边无缝焊接；所述梯形斜板(421)、前面板(41)、后面板(43)和顶板(44)围成的下端口盖合在上水室(2)上；所述上水室(2)上端口的四个边角处一体式焊接有角板(22)；所述梯形侧板(42)上的梯形直板(422)垂直焊接在角板(22)的外侧，并连带前面板(41)和后面板(43)的底边与角板(22)的顶边无缝焊接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车舱用新型散热器，其特征在于：所述前面板(41)、梯形侧板(42)、后面板(43)和顶板(44)与上水室(2)之间围成密闭的空腔结构，其空腔与散热器的内腔相互连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车舱用新型散热器，其特征在于：所述前面板(41)、梯形侧板(42)、后面板(43)和顶板(44)围成的安装盖(4)呈梯形的凸角状，并通过凸角结构安装在汽车车舱内。

4.根据权利要求1或3所述的一种汽车车舱用新型散热器，其特征在于：所述安装盖(4)内部各组件及与上水室(2)的焊接处均经密封工艺处理。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车舱用新型散热器，其特征在于：所述梯形斜板(421)和梯形直板(422)焊接为向内弯折状，其折弯角度为150°。