[实用新型]一种带导向套轴的柱塞组合油缸

说明书

技术领域

本实用新型属于板框压滤技术领域，涉及一种带导向套轴的柱塞组合油缸。

背景技术

板框压滤机(也叫压榨机)是由若干组滤板框依次排列，通过滤板框的挤压，使污泥内的水通过滤布排出，达到脱水目的。超高压弹性压榨机是一种高效率的板框压滤设备。传统的超高压弹性压榨机的滤板框是在固定板框和活动板框之间四周设置若干弹簧，完全靠弹簧压缩来缩小滤室容积，以实现对板框的挤压，达到脱水目的。由于弹簧的压缩力随位移而增大，而弹簧的压缩力过大对压榨机有负面影响。因此，现有的一些压榨机的滤板框在原来的基础上作了改进，将设在固定板框和活动板框之间的可压缩弹簧全部换成了柱塞缸，即在固定板框和活动板框之间四周设置若干柱塞缸。柱塞缸是由油缸和柱塞杆组成的，油缸内的油压对柱塞杆施加的柱塞力是恒力，对压榨机无负面影响。

现有的一组压榨机的滤板框主要由一件固定板框(也叫承压板框)，一块活动板框(也叫推压板框)，设在固定板框和活动板框之间的20件柱塞缸和12件导向套轴，以及最外侧两片滤布组成；每件导向套轴由一根导向轴(也叫定位销轴)和一个与该导向轴相配的环形导向套组成。其中，20件柱塞缸的作用是作为恒力弹簧；12件导向套轴的作用是使活动板框相对于固定板框作平行移动。这种柱塞缸和导向套轴分体式安装带来诸多问题，主要缺陷如下：

1.固定板框和活动板框上的20件柱塞缸和12件导向套轴安装连接孔，加工时很难保证同心度、平行度和位置公差，致使活动板框不能有效相对于固定板框作平行移动，且传递力不均。

2.12件导向套轴工作于腐蚀性环境中(压榨出的污水流经导向套轴，该污水具有较大的腐蚀性)，直接暴露于腐蚀性环境中，使导向套轴消耗过快，致使导向功能过快失效。

3、12件导向套轴的导向轴与导向套之间基本为半干摩擦，并且，由于自身重力作用导致导向轴与导向套之间的摩擦严重，使导向套轴磨损过快，致使导向套轴的导向功能过快失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够解决原导向套轴磨损腐蚀严重、消耗过快和原柱塞缸传递力不均等问题，将柱塞缸和导向套轴合二为一的带导向套轴的柱塞组合油缸。

本实用新型的技术方案如下：

本实用新型一种带导向套轴的柱塞组合油缸，它包括油缸和活塞杆；活塞杆兼作一级导向轴，油缸内壁设有可嵌装入一级导向套的一级导向套座，在一级导向套座内嵌装有与一级导向轴对应的一级导向套；在油缸底部设有作为二级导向轴的凸杆，该凸杆与油缸底部垂直；活塞杆后段内部挖空成一个与凸杆对应的可容纳凸杆的空腔，活塞杆的空腔内壁设有可嵌装入二级导向套的二级导向套座，在二级导向套座内嵌装有与二级导向轴对应的二级导向套。

本实用新型的组合油缸共设有两级导向机构(包括两级导向套轴)：活塞杆兼作一级导向轴，油缸内壁兼作一级导向套座；油缸底部的凸杆兼作二级导向轴，活塞杆的空腔内壁兼作二级导向套座。

进一步地，一级导向套座由两圈深凹槽加中间一圈浅内凸块组成，即一级导向套座为：两圈深凹槽中间设置一圈浅内凸块形成的凹凸式结构。两圈深凹槽中间设置一圈浅内凸块形成的这种凹凸式结构能起到更好的固定导向套的作用。

进一步地，二级导向套座由两圈深凹槽加中间一圈浅内凸块组成，即二级导向套座为：两圈深凹槽中间设置一圈浅内凸块形成的凹凸式结构。两圈深凹槽中间设置一圈浅内凸块形成的这种凹凸式结构能起到更好的固定导向套的作用。

进一步地，在活塞杆与活动板框连接处，设有自动补偿偏心套环；该自动补偿偏心套环的外径略大于活塞杆的前端外径。即：活塞杆的前端插入活动板框的安装孔内，在活动板框的安装孔内与活塞杆的前端相接处，设有自动补偿偏心套环；该自动补偿偏心套环的外径略大于活塞杆的前端外径。

进一步地，该自动补偿偏心套环的外径与活塞杆的前端外径差小于20mm。

进一步地，活塞杆前端中心处开口，设安装孔，安装孔内设内螺纹。

进一步地，该自动补偿偏心套环的前段内径略大于活塞杆前端的安装孔的直径(即该安装孔内螺钉的外径)，该自动补偿偏心套环的后段内径略大于该安装孔处螺帽的外径。

进一步地，在油缸与活动板框相接的油缸口与活塞杆相接处，设有密封圈。

进一步地，在油缸底部设有与固定板框连接的安装孔。

本实用新型的有益效果：

本实用新型将导向套轴和柱塞缸有机整合在一起，组装成一种新型结构的柱塞导向杆组合油缸(即一种带导向套轴的柱塞组合油缸)，解决了原导向套轴磨损腐蚀严重、消耗过快和原柱塞缸传递力不均等问题。