[实用新型]一种带导向套轴的柱塞组合油缸有效
申请号: | 201720877980.2 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN207004975U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 刘道广;陆怡昀;纪智荣;汪家喜 | 申请(专利权)人: | 上海同臣环保有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 肖爱华 |
地址: | 200082 上海市杨浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导向 柱塞 组合 | ||
1.一种带导向套轴的柱塞组合油缸,其特征在于,它包括油缸和活塞杆;活塞杆兼作一级导向轴,油缸内壁设有可嵌装入一级导向套的一级导向套座,在一级导向套座内嵌装有与一级导向轴对应的一级导向套;在油缸底部设有作为二级导向轴的凸杆,该凸杆与油缸底部垂直;活塞杆后段内部挖空成一个与凸杆对应的可容纳凸杆的空腔,活塞杆的空腔内壁设有可嵌装入二级导向套的二级导向套座,在二级导向套座内嵌装有与二级导向轴对应的二级导向套。
2.如权利要求1所述的带导向套轴的柱塞组合油缸,其特征在于,一级导向套座由两圈深凹槽加中间一圈浅内凸块组成,即一级导向套座为:两圈深凹槽中间设置一圈浅内凸块形成的凹凸式结构。
3.如权利要求2所述的带导向套轴的柱塞组合油缸,其特征在于,二级导向套座由两圈深凹槽加中间一圈浅内凸块组成,即二级导向套座为:两圈深凹槽中间设置一圈浅内凸块形成的凹凸式结构。
4.如权利要求1、2或3所述的带导向套轴的柱塞组合油缸,其特征在于,活塞杆的前端插入活动板框的安装孔内,在活动板框的安装孔内与活塞杆的前端相接处,设有自动补偿偏心套环;该自动补偿偏心套环的外径略大于活塞杆的前端外径。
5.如权利要求4所述的带导向套轴的柱塞组合油缸,其特征在于,该自动补偿偏心套环的外径与活塞杆的前端外径差小于20mm。
6.如权利要求4所述的带导向套轴的柱塞组合油缸,其特征在于,活塞杆前端中心处开口,设安装孔,安装孔内设内螺纹。
7.如权利要求6所述的带导向套轴的柱塞组合油缸,其特征在于,该自动补偿偏心套环的前段内径略大于活塞杆前端的安装孔的直径即该安装孔内螺钉的外径,该自动补偿偏心套环的后段内径略大于该安装孔处螺帽的外径。
8.如权利要求1、2或3所述的带导向套轴的柱塞组合油缸,其特征在于,在油缸与活动板框相接的油缸口与活塞杆相接处,设有密封圈。
9.如权利要求1、2或3所述的带导向套轴的柱塞组合油缸,其特征在于,在油缸底部设有与固定板框连接的安装孔。
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