[实用新型]电动车智能喇叭驱动电路有效
申请号: | 201720871376.9 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN206914223U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 鹿世敏;佟雪原;徐文庆;朱红军 | 申请(专利权)人: | 江苏金彭车业有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B62J3/00;H04R3/00 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所32205 | 代理人: | 周敏 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 智能 喇叭 驱动 电路 | ||
1.一种电动车智能喇叭驱动电路,连接在喇叭的两端,其特征在于,其包括三极管T5~T8,电阻R26、电阻R32、电阻R37、电阻R38、电阻R79、电阻R81、电阻R116和电阻R117,
语音PWM正信号输出端分别与电阻R81的一端、电阻R37的一端连接,电阻R81的另一端接地,电阻R37的另一端连接三极管T8的基极,三极管T8的发射极接地,三极管T8的集电极连接电阻R26的一端,三极管T8的集电极经电阻R116连接三极管T5的集电极,电阻R26的另一端连接三极管T6的基极,三极管T6的发射极连接电源,
语音PWM负信号输出端分别与电阻R79的一端、电阻R38的一端连接,电阻R79的另一端接地,电阻R38的另一端连接三极管T7的基极,三极管T7的发射极接地,三极管T7的集电极连接电阻R32的一端,三极管T7的集电极经电阻R117连接三极管T6的集电极,电阻R32的另一端连接三极管T5的基极,三极管T5的发射极连接电源,
喇叭的一端与三极管T5的集电极连接,喇叭的另一端与三极管T6的集电极连接。
2.根绝权利要求1所述的一种电动车智能喇叭驱动电路,其特征在于,所述三极管T5~T8均为语音驱动三极管,其中,三极管T5和三极管T6的型号为MMBP5401,三极管T7和三极管T8的型号为MMBP5551。
3.根绝权利要求1或2所述的一种电动车智能喇叭驱动电路,其特征在于,所述喇叭的发音元件为压电陶瓷片。
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