[实用新型]用于车用电机控制器的冷却结构有效
申请号: | 201720870172.3 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN207021925U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 高亚运;王文峰;彭龙;吕大朋;王武广 | 申请(专利权)人: | 上海大郡动力控制技术有限公司 |
主分类号: | H02P29/00 | 分类号: | H02P29/00;H05K7/20 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所31216 | 代理人: | 沈国良 |
地址: | 201114 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 用电 控制器 冷却 结构 | ||
1.一种用于车用电机控制器的冷却结构,包括电机控制器壳体以及设于所述壳体内的功率模块以及电力电容,其特征在于:本结构还包括冷却水道、冷却水输入端口和冷却水输出端口,所述冷却水道呈迷宫形式设于所述壳体内底部并且分别位于所述功率模块区域和电力电容区域,所述冷却水输入端口和冷却水输出端口分别设于所述壳体侧面并且连通所述冷却水道。
2.根据权利要求1所述的用于车用电机控制器的冷却结构,其特征在于:本结构还包括散热翅片,所述散热翅片设于所述冷却水道外壁。
3.根据权利要求2所述的用于车用电机控制器的冷却结构,其特征在于:所述散热翅片是跑道式翅片并设于所述冷却水道的两侧,所述功率模块设于所述跑道式翅片上。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于车用电机控制器的冷却结构,其特征在于:本结构还包括挡筋,所述挡筋设于所述壳体内底部并且分隔所述功率模块区域和电力电容区域。
5.根据权利要求4所述的用于车用电机控制器的冷却结构,其特征在于:本结构还包括放电电阻,所述放电电阻并联于所述电力电容两端。
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