[实用新型]一种双联油缸及横梁开合装置有效
申请号: | 201720868859.3 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN206903978U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 束东方;陈云飞;顾剑锋 | 申请(专利权)人: | 江苏丰东热技术有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B21/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 金相允 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双联油缸 横梁 装置 | ||
1.一种双联油缸,其特征在于,包括第一油缸、第二油缸和连接管;
所述第一油缸具有相互隔离的第一有杆腔和第一无杆腔,所述第一油缸设有第一进液口和第一出液口,所述第一进液口与所述第一有杆腔连通,所述第一出液口与所述第一无杆腔连通;
所述第二油缸具有相互隔离的第二有杆腔和第二无杆腔,所述第二油缸设有第二进液口和第二出液口,所述第二进液口与所述第二无杆腔连通,所述第二出液口与所述第二有杆腔连通;
所述第一油缸与所述第二油缸相背设置,所述第一出液口与所述第二进液口通过所述连接管连通。
2.根据权利要求1所述的双联油缸,其特征在于,所述连接管的一端与所述第一油缸可拆卸连接,所述连接管的另一端与所述第二油缸可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的双联油缸,其特征在于,所述连接管为软管。
4.根据权利要求1所述的双联油缸,其特征在于,所述连接管为刚性管,所述连接管为伸缩结构;
当所述连接管伸长时,所述第一油缸与所述第二油缸相互远离;当所述连接管缩短时,所述第一油缸与所述第二油缸相互靠近。
5.根据权利要求3所述的双联油缸,其特征在于,所述连接管包括第一管体和第二管体,所述第一管体与所述第一油缸连接,所述第二管体与所述第二油缸连接,所述第一管体的一端延伸至所述第二管体内部,所述第一管体与所述第二管体连通,所述第一管体能够相对所述第二管体轴向移动;
所述第一管体与所述第二管体间设有锁紧件,所述锁紧件用于将第一管体与所述第二管体锁紧。
6.根据权利要求5所述的双联油缸,其特征在于,所述第一管体远离第一油缸的一端设有向外凸起的第一环形凸出部,所述第一环形凸出部的外径与所述第二管体的内径相匹配;
所述第二管体远离第二油缸的一端设有向内凸起的第二环形凸出部,所述第二环形凸出部的内径与所述第一管体的外径相匹配。
7.根据权利要求6所述的双联油缸,其特征在于,所述第二管体的内壁上设有多个圆周分布的凹槽,所述凹槽沿所述第二管体的轴向布置;
所述第一环形凸出部的外壁上设有多个圆周分布的凸起,所述凸起与所述凹槽一一对应,所述凸起的外轮廓与所述凹槽的内轮廓相匹配,所述凸起设于所述凹槽内。
8.一种横梁开合装置,其特征在于,包括第一横梁、第二横梁、第一连接件、第二连接件、第三连接件、第四连接件和权利要求1-7任一项所述的双联油缸;
所述第一横梁与所述第二横梁相对设置,所述第一连接件的一端与所述第一横梁铰接,所述第一连接件的另一端与所述第一油缸的活塞杆铰接,所述第二连接件的一端与所述第二横梁铰接,所述第二连接件的另一端与所述第一油缸的活塞杆铰接,所述第三连接件的一端与所述第一横梁铰接,所述第三连接件的另一端与所述第二油缸的活塞杆铰接,所述第四连接件的一端与所述第二横梁铰接,所述第四连接件的另一端与所述第二油缸的活塞杆铰接;
所述第一油缸和所述第二油缸能够同时推动所述第一横梁与所述第二横梁相互远离或靠近。
9.根据权利要求8所述的横梁开合装置,其特征在于,所述第一连接件、所述第二连接件、所述第三连接件和所述第四连接件均为伸缩结构。
10.根据权利要求9所述的横梁开合装置,其特征在于,所述第一连接件包括第一连接体、双头螺杆和第二连接体,所述第一连接体螺接于所述双头螺杆的一端,所述第二连接体螺接于所述双头螺杆的另一端,所述第一连接体与所述第一横梁铰接,所述第二连接体与所述第一油缸的活塞杆铰接。
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