[实用新型]一种便携式智能电力巡检机器人有效

专利信息
申请号: 201720867220.3 申请日: 2017-07-17
公开(公告)号: CN207449898U 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 熊小婷;邓海清 申请(专利权)人: 深圳市零度智控科技有限公司
主分类号: B61B13/00 分类号: B61B13/00;H02G1/02
代理公司: 深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258 代理人: 微嘉
地址: 518000 广东省深圳市罗*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 云台组件 传动组件 吊舱组件 主控 驱动组件 电动机 容纳腔 转动 便携式智能 从动组件 电力巡检 电力巡检机器人 本实用新型 电动机转动 电池组件 工作实现 携带方便 内开 供电 轨道
【说明书】:

实用新型公开了一种便携式智能电力巡检机器人,包括驱动组件、主控吊舱组件和的云台组件,所述驱动组件与所述主控吊舱组件固定连接,所述主控吊舱组件内开设有容纳腔,所述容纳腔的顶部一侧设置有电动机和从动组件。本实用新型结构简单,使用方便,驱动组件与电力巡检轨道配合使用,主控吊舱组件的电池组件给电动机供电,通过电动机的转动来带动从动组件工作实现云台组件的上升与下降,具体来说,电动机转动,能够带动第一传动组件转动,从而带动第二传动组件的转动,第二传动组件能够带动第三传动组件的上升与下降,从而带动云台组件的上升与下降,在使用时将云台组件降低即可,在不使用时将云台组件升到容纳腔内即可,携带方便实用。

技术领域

本实用新型涉及智能科技技术领域,更具体地说,特别涉及一种便携式智能电力巡检机器人。

背景技术

目前各大城市日趋拥挤,空间狭小,各种电缆现已普遍采用地下隧道铺设方式。电缆隧道长度短则几百米,长则几公里,甚至几十公里,且隧道布局复杂,从而电缆的维护,日常巡检成为排查电缆故障的主要方式,大多采用人为巡检的方式,工作效率低,巡检质量不高、劳动强度大、工作量大,耗时费力,成本高昂,以此电缆隧道无人化巡检需求十分强烈,智能化的电缆隧道巡检机器人应运而生,各种巡检机器人应用越来越广泛。现有巡检机器人的驱动、控制、监测通常为一体结构,机器人无论哪一部分功能出现问题,都需要从轨道上取下整机,进行整机修理。因此,一种便携式智能电力巡检机器人。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种便携式智能电力巡检机器人。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

一种便携式智能电力巡检机器人,包括驱动组件、主控吊舱组件和的云台组件,所述驱动组件与所述主控吊舱组件固定连接,所述主控吊舱组件内开设有容纳腔,所述容纳腔的顶部一侧设置有电动机和从动组件,所述从动组件包括第一从动组件、第二从动组件和第三从动组件,所述第一从动组件设置于所述电动机的驱动轴上,所述第二从动组件设置于第一从动组件和第三从动组件之间,所述第三从动组件的底端与所述云台组件的顶部固定相连,所述容纳腔内还设置有电池组件,所述电池组件与所述电动机电性相连。

优选地,所述第一从动组件为异型齿轮,所述第二从动组件为齿轮,所述第三从动组件为齿条,所述第一从动组件与所述第二从动组件啮合连接,所述第二从动组件与所述第三从动组件啮合连接。

优选地,所述第三从动组件的端部设置有限位块,限位块的长度大于容纳腔开口处板体的长度。

优选地,所述第三从动组件的高度小于所述容纳腔的高度。

优选地,所述电池组件是由若干块单体蓄电池串、并联连接封装成的组件。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单,使用方便,在使用时,驱动组件与电力巡检轨道配合使用,主控吊舱组件的电池组件给电动机供电,通过电动机的转动来带动从动组件工作实现云台组件的上升与下降,具体来说,电动机转动,能够带动第一传动组件转动,从而带动第二传动组件的转动,第二传动组件能够带动第三传动组件的上升与下降,从而带动云台组件的上升与下降,在使用时将云台组件降低即可,在不使用时将云台组件升到容纳腔内即可,携带方便实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述计算机主板的插接结构整体结构示意图。

图2是本实用新型所述计算机主板的插接结构母排针座结构图。

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