[实用新型]一种车辆移位器有效
申请号: | 201720863341.0 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN206938756U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 于卓然;孙克鑫 | 申请(专利权)人: | 孙克鑫;于卓然 |
主分类号: | B61D3/18 | 分类号: | B61D3/18;B61D45/00 |
代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙)37234 | 代理人: | 刘志毅 |
地址: | 264000 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 移位 | ||
1.一种车辆移位器,其特征在于,包括主动组件和从动组件,所述主动组件包括承载装置和移动装置,所述移动装置可滚动的设置于所述承载装置上,所述承载装置上设有螺纹孔;
所述移动装置包括框架,所述框架包括至少一对纵梁及横梁,以及设于所述横梁上的顶板,在一对所述纵梁之间并排设有若干个滚动体,所述横梁上设有调节螺杆,所述调节螺杆穿过所述螺纹孔一端与所述横梁连接,另一端为扳手端。
2.根据权利要求1所述的一种车辆移位器,其特征在于,所述从动组件包括从动承载装置和从动移动装置,所述从动移动装置可滚动的设置于所述从动承载装置上;
所述从动移动装置包括从动框架,所述从动框架包括顶板,所述顶板下端至少设有一对纵梁,在一对所述纵梁之间并排设有若干个滚动体。
3.根据权利要求1或2所述的一种车辆移位器,其特征在于,所述滚动体包括芯轴,所述芯轴上至少设有两个轴承或滚子。
4.根据权利要求1所述的一种车辆移位器,其特征在于,所述调节螺杆焊接在所述横梁上。
5.根据权利要求1所述的一种车辆移位器,其特征在于,所述调节螺杆插接在所述横梁上,横梁上设有卡槽,所述调节螺杆的一端设有与所述卡槽相适配的卡头。
6.根据权利要求1所述的一种车辆移位器,其特征在于,所述承载装置为矩形槽体结构,包括两个侧板和一个底板。
7.根据权利要求6所述的一种车辆移位器,其特征在于,所述承载装置还包括外侧限位挡板和内侧限位挡板,所述内外侧限位挡板高于所述侧板,所述螺纹孔设置在所述外侧限位挡板上。
8.根据权利要求7所述的一种车辆移位器,其特征在于,所述内侧限位挡板上设有手抓装置。
9.根据权利要求1或2所述的一种车辆移位器,其特征在于,所述滚动体为四个。
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