[实用新型]一种电动车自发电结构有效
| 申请号: | 201720862961.2 | 申请日: | 2017-07-13 | 
| 公开(公告)号: | CN206878642U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 | 
| 发明(设计)人: | 夏提克·加列力 | 申请(专利权)人: | 夏提克·加列力 | 
| 主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 834000 新疆维吾尔*** | 国省代码: | 新疆;65 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 发电 结构 | ||
1.一种电动车自发电结构,其特征在于:包括设置在电动车的前轮(14)的轮轴(2)上的发电机外壳(5)、传动机构和动力机构,所述的传动机构设置在发电机外壳(5)内,所述的传动机构包括设置在发电机转轴上的发电机齿轮(15)、与发电机齿轮(15)啮合的齿轮(6)、与齿轮(6)通过连接杆(7)连接的小型齿轮(8)和与小型齿轮(8)啮合的大型齿轮(9),所述的动力机构包括与电动车的前轮(14)固定连接用的呈圆周均匀排列的多个小型钢板(12)和与多个小型钢板(12)另一端固定连接的旋转环(11),所述的发电机外壳(5)一端通过第一连接盒(16)与轮轴(2)的自由端连接,所述的发电机外壳(5)的另一端通过连接盘(10)与第二连接盒(13)固定连接,所述的第二连接盒(13)与靠近前轮(14)部分的轮轴(2)连接,所述的连接杆(7)一端与发电机内部隔板连接,另一端与连接盘(10)连接,所述的旋转环(11)依次穿过连接盘(10)、发动机外壳(5)与大型齿轮(9)固定连接,所述的发电机外壳(5)外部设有发电口(3),所述的发电机发出的电通过电路(4)充入蓄电池,所述的电路(4)从发电口(3)穿出设置。
2.如权利要求1所述的一种电动车自发电结构,其特征在于:所述发电机的直径为12cm-20cm。
3.如权利要求1或2所述的一种电动车自发电结构,其特征在于:所述发电机的厚度10-12cm。
4.如权利要求3所述的一种电动车自发电结构,其特征在于:所述前轮(14)的轮轴(2)的自由端上还设有减震器(1)。
5.如权利要求4所述的一种电动车自发电结构,其特征在于:所述减震器(1)和发电机外壳(5)之间通过固定杆(17)固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于夏提克·加列力,未经夏提克·加列力许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720862961.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于可调节电机的活动转子组件
- 下一篇:一种电机扇叶与转子轴的连接装置





