[实用新型]高转速大扭矩电动汽车驱动电机试验台

说明书

技术领域

本实用新型属于一种电机试验平台，具体涉及一种用于新能源电动汽车驱动高速电机负载试验平台。

背景技术

随着全球范围内能源短缺及环境污染的加重，新能源电动汽车顺应科技和社会发展的步伐得到了快速的发展，而作为电动汽车的核心部件驱动电机也得到了快速的发展。驱动电机较之于传统的工业电机在速转、扭矩等技术要求方面有了明显的变化，电动汽车驱动电机转速最高可达15000rpm，因此用于验证驱动电机性能的试验测试平台也跟传统工业的试验平台有所不同，传统的工业电机试验台无法满足驱动电机的测试需求。

申请号为：201310521151.7名称为《一种高速电机负载试验系统》的实用新型专利公开了一种高速电机负载试验系统，该系统包括测功机、平台、试验台架、被测试电机、轴承座、连接轴和高速轴承，试验台架上设有平台，平台上设有测功机和轴承座，轴承座内设有高速轴承，测功机通过连接轴与被测试电机连接，连接轴中部位于高速轴承内，被测试电机固定在轴承座的侧壁上。该实用新型仅在一端设置轴承,在更高的运转速度下工作会出现不稳定的状况。该连接轴的连接为刚性连接不具有偏心补偿的作用，在高速运转过程中也未能起到缓冲的作用。为此需要开发一种能够抵抗高速运转的用于电动汽车驱动电机的测试平台。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电动汽车驱动电机试验台，解决了现有驱动平台未能达到电动汽车高转速的测试要求的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的基础方案为：高转速大扭矩电动汽车驱动电机试验台，包括试验台架、负载电机、连接轴、测试电机，所述试验台架一端固定所述负载电机，另一端连接所述测试电机，所述负载电机和所述测试电机通过连接轴连接，其特征在于：所述负载电机的转轴通过柔性联轴器连接所述连接轴的一端；所述连接轴的另一端通过法兰连接所述测试电机；所述负载电机的转轴和所述测试电机的转轴上均设有两个深沟球轴承，两个所述深沟球轴承之间存在间隙。

本实用新型的有益效果：本实用新型能够满足高转速大扭矩的测试工况，同时测试转速范围宽。本实用新型电机两端采用两个深沟球轴承，采用深沟球轴承除了承受径向负荷外，还可以承受作用在两个方向的轴向负荷。可以更好的承受电机的高转速运转，保证电机在高转速运转时的稳定性。不仅提高了电机的最高转速，而且也提高了轴系的承载能力和轴承的寿命，使之高速运转依然能够保持稳定。负载电机与试验电机采用柔性联轴器连接实现对拖，柔性连接具有偏心补偿的作用，可以在高速运转下起到缓冲的作用使连接轴的使用寿命延长，并且可降低试验电机安装精度要求，能提升试验安装效率。采用法兰连接所述测试电机，连接点固定，无需每次进行调节同心操作，可快速安装被试电机，提高了安装效率。

本实用新型的一个优选方案，其中，所述柔性联轴器为胀紧套弹性膜片联轴器。胀紧套弹性膜片联轴器具有弹性体，能够补偿传动过程中两轴所产生的径向、轴向、角向偏差，并且具有顺时针与逆时针回转特性相平等特点，可降低试验电机安装精度要求，能提升测试电机安装效率。

本实用新型的一个优选方案，其中，所述负载电机和所述测试电机的转轴均先通过花键连接延伸轴再连接所述连接轴；两个所述深沟球轴承设于所述延伸轴上，并且靠近所述花键的一端。深沟球轴承设于靠近花键一端的所述延伸轴上使延伸轴的受力稳定，从而使之在高速运转的条件下保持稳定。

本实用新型的一个优选方案，其中，所述负载电机到所述测试电机之间设有防护罩，所述连接轴位于所述防护罩内。防护罩能够有效防止因高速旋转导致的异物飞溅事故。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型去掉防护罩的结构示意图；

图2为本实用新型带防护罩的结构示意图。

附图标记：试验台架3、负载电机2、测试电机1、连接轴9、胀紧套弹性膜片联轴器7、深沟球轴承4、法兰8、防护罩10、花键6、延伸轴5。

具体实施方式