[实用新型]用于前装机制动踏板阀的模拟制动装置有效
| 申请号： | 201720852723.3 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN207147762U | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 王斌;陈杰雄 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;神华准格尔能源有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人： | 崔华,金玺 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 装机 制动 踏板 模拟 装置 | ||
1.一种用于前装机制动踏板阀的模拟制动装置，其特征在于，包括：前制动器、后制动器、前行驶制动器、后行驶制动器和连接部，所述连接部包括进气端和出气端，所述进气端与气源连接，所述出气端分别向所述前制动器和所述后制动器供气，所述前制动器与所述前行驶制动器通过制动踏板阀的前控制气路连接，所述后制动器与所述后行驶制动器通过制动踏板阀的后控制气路连接。
2.如权利要求1所述的模拟制动装置，其特征在于，所述连接部为中空结构，连接部的进气端设置有第一接口，进气端通过第一接口与气源连接，连接部的出气端设置有第二接口和第三接口，第二接口和第三接口分别通过管路与前制动器和后制动器连接。
3.如权利要求2所述的模拟制动装置，其特征在于，所述前制动器和后制动器均包括储气筒，所述储气筒通过进气口和出气口与外部连通。
4.如权利要求3所述的模拟制动装置，其特征在于，所述前制动器的进气口通过管路与连接部的第二接口连接，后制动器的进气口通过管路与连接部的第三接口连接；前制动器的出气口通过管路与制动踏板阀的前控制气路连接，后制动器的出气口通过管路与制动踏板阀的后控制气路连接。
5.如权利要求2所述的模拟制动装置，其特征在于，所述前行驶制动器和后行驶制动器均包括进口，气体从进口进入前行驶制动器或后行驶制动器进行触发。
6.如权利要求5所述的模拟制动装置，其特征在于，所述前行驶制动器的进口通过管路与制动踏板阀的前控制气路连接，所述后行驶制动器的进口通过管路与制动踏板阀的后控制气路连接。
7.如权利要求2至6任一项所述的模拟制动装置，其特征在于，所述第一接口与第二接口两者的延伸方向呈第一预定角度，第一接口与第三接口两者的延伸方向呈第二预定角度，第一预定角度与第二预定角度相等，第一接口、第二接口和第三接口三者的内径相等。
8.如权利要求2至6任一项所述的模拟制动装置，其特征在于，还包括：用于控制所述连接部进气量的控制阀，所述控制阀设置在第一接口上。
9.如权利要求2至6任一项所述的模拟制动装置，其特征在于，所述第一接口、第二接口和第三接口上均设置有对丝，第一接口、第二接口和第三接口均通过对丝与管路连接。
10.如权利要求2至6任一项所述的模拟制动装置，其特征在于，所述管路采用橡胶软管制作。
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