[实用新型]一种车载电源系统及汽车有效
申请号: | 201720846632.9 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN206871003U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 季伟源;周祖年;王乾;周君 | 申请(专利权)人: | 江苏索尔新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;H02J7/34 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215615 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 电源 系统 汽车 | ||
1.一种车载电源系统,其特征在于:包括控制柜以及与所述控制柜相连接的可充放电的蓄电池组,所述控制柜包括充电装置、逆变电源装置、电池管理系统以及与所述电池管理系统连接并对其进行供电的DC/DC模块,市电通过所述充电装置连接所述蓄电池组并对所述蓄电池组进行充电,所述蓄电池组通过所述逆变电源装置连接车用负载并对所述车用负载进行供电。
2.根据权利要求1所述的一种车载电源系统,其特征在于:所述蓄电池组为多个并联连接的电池包,多个所述电池包并联连接后与所述控制柜连接。
3.根据权利要求2所述的一种车载电源系统,其特征在于:所述电池包通过CAN总线与所述电池管理系统相连。
4.根据权利要求3所述的一种车载电源系统,其特征在于:每个所述电池包中设置多个串联连接的锂电池、对所述锂电池进行数据采集的LMU、通过所述CAN总线连接所述LMU和所述电池管理系统的CAN收发器。
5.根据权利要求4所述的一种车载电源系统,其特征在于:所述DC/DC模块与所述LMU相连接并对其进行供电。
6.根据权利要求2所述的一种车载电源系统,其特征在于:每个所述电池包都具有对所述电池包进行控温的恒温系统。
7.根据权利要求1所述的一种车载电源系统,其特征在于:所述车载电源系统还包括对所述车载电源系统进行实时监控的监控系统,所述监控系统通过CAN总线与所述控制柜相连接。
8.根据权利要求1所述的一种车载电源系统,其特征在于:所述逆变电源装置和所述蓄电池组之间还设置有霍尔传感器和熔断器。
9.根据权利要求1所述的一种车载电源系统,其特征在于:所述控制柜中安装有散热装置和报警装置。
10.一种汽车,其特征在于:包括如权利要求1-9中任意一项所述的车载电源系统。
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