[实用新型]新能源汽车后减震器固定顶座有效
| 申请号： | 201720842337.6 | 申请日： | 2017-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN206953924U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 陈伟;杨政;张庆江;姚成;陈军 | 申请（专利权）人： | 安徽吉美新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 231300 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 减震器 固定 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车后减震器固定顶座，包括有顶座本体，其特征在于：所述顶座本体的四周边沿为搭接边，顶座本体的中部具有中心支撑台，所述中心支撑台的外表面分别具有多个流线型加强筋和加强柱，中心支撑台的外表面分别设有多个螺栓连接柱，围绕所述中心支撑台内表面的四周分别具有环形薄壁结构，所述环形薄壁结构的内、外侧分别具有多个薄壁加强柱和薄壁加强筋。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车后减震器固定顶座，其特征在于：所述顶座本体的材质为铝合金，采用真空压铸工艺成型。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车后减震器固定顶座，其特征在于：所述的搭接边与相邻的车身钣金件通过焊接的方式进行连接。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车后减震器固定顶座，其特征在于：所述顶座本体的上部在其搭接边处分别设有二个工艺孔。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车后减震器固定顶座，其特征在于：所述顶座本体的左侧分别设有二个内饰安装孔。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽吉美新能源汽车有限公司，未经安徽吉美新能源汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720842337.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
