[实用新型]增程式电混发电机与发动机曲轴联接应力卸荷装置有效
申请号: | 201720836428.9 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN206918107U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 韩群山;马延昌;李慧珍;马长健 | 申请(专利权)人: | 韩群山 |
主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033;F16D1/05;F02B63/04 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司41111 | 代理人: | 余炎锋 |
地址: | 475400 河南省开封*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 程式 发电机 发动机 曲轴 联接 应力 装置 | ||
1.一种增程式电混发电机与发动机曲轴联接应力卸荷装置,包括发电机轴、发动机曲轴和连接套,所述发电机轴的轴向设置有装配沉槽,所述连接套匹配传动套设在发动机曲轴上,且所述连接套上端与装配沉槽之间设置有外径定位套,在连接套与发电机轴之间设置有应力卸荷组件,所述应力卸荷组件包括固定套设在连接套上的下连接盘、和固定设置在发电机轴上的上连接盘,所述下连接盘和所述上连接盘的外周对应连接固定,其特征在于:在所述上连接盘和所述下连接盘中,二者中的至少一者上布设有卸荷孔和/或设置有截面呈波浪形的卸荷拱。
2.根据权利要求1所述的增程式电混发电机与发动机曲轴联接应力卸荷装置,其特征在于:所述上连接盘和/或所述下连接盘上呈圆周均布布设有3~12个卸荷孔,所述卸荷孔呈三角状或梯形,且卸荷孔的各端角呈圆弧平滑过渡。
3.根据权利要求1所述的增程式电混发电机与发动机曲轴联接应力卸荷装置,其特征在于:所述上连接盘和/或所述下连接盘上设置有1~4道卸荷拱。
4.根据权利要求1所述的增程式电混发电机与发动机曲轴联接应力卸荷装置,其特征在于:所述上连接盘和所述下连接盘的外周之间固定设置有垫环。
5.根据权利要求1所述的增程式电混发电机与发动机曲轴联接应力卸荷装置,其特征在于:所述上连接盘和所述下连接盘中,二者中至少一者呈碗状,且所述上连接盘和所述下连接盘的外周对应贴合通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的增程式电混发电机与发动机曲轴联接应力卸荷装置,其特征在于:所述上连接盘或所述下连接盘的外周设置有法兰凸台,所述上连接盘和所述下连接盘通过螺栓连接固定。
7.根据权利要求1所述的增程式电混发电机与发动机曲轴联接应力卸荷装置,其特征在于:所述连接套的内腔与发动机曲轴外壁之间通过锥面结构匹配套接,所述发动机曲轴顶部设置有螺纹段和固紧螺母,所述固紧螺母与连接套上端贴合顶紧。
8.根据权利要求1或7所述的增程式电混发电机与发动机曲轴联接应力卸荷装置,其特征在于:所述上连接盘固定设置在发电机轴上,且上连接盘的内孔壁匹配套设在外径定位套上。
9.根据权利要求1所述的增程式电混发电机与发动机曲轴联接应力卸荷装置,其特征在于:所述发电机轴上设置有发电机轴法兰,所述连接套上设置有连接套法兰,所述上连接盘和下连接盘分别固定设置在发电机轴法兰和连接套法兰上。
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