[实用新型]汽车转向从动臂自动装配生产线装置有效
申请号: | 201720827711.5 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN206854996U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 王海洋;尹海燕;俞洪涛;申允德 | 申请(专利权)人: | 温州大学 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙)33234 | 代理人: | 余冬 |
地址: | 310025 浙江省温州市瓯海经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向 从动 自动 装配 生产线 装置 | ||
1.汽车转向从动臂自动装配生产线装置,其特征在于:包括上料装置(1),上料装置(1)经送料装置(4)连接有压入装置(3),压入装置(3)经传送装置(5)连接有检测装置(6),检测装置(6)连接有分拣装置(7),所述送料装置(4)包括插管送料装置、内管送料装置、垫片送料装置。
2.根据权利要求1所述的汽车转向从动臂自动装配生产线装置,其特征在于:所述分拣装置(7)包括斜面滑道,斜面滑道上端设有开关闸。
3.根据权利要求1所述的汽车转向从动臂自动装配生产线装置,其特征在于:所述插管送料装置包括气缸Ⅰ(401),气缸Ⅰ(401)连接有插管出料口(403),插管出料口(403)的侧面设有插管上料轴(404),插管上料轴(404)的相对位置设有气缸Ⅱ(402),气缸Ⅱ(402)上方经支架设有气缸Ⅲ(405),气缸Ⅲ(405)连接有气缸Ⅳ(406),气缸Ⅳ(406)连接有插管夹爪(407)。
4.根据权利要求1所述的汽车转向从动臂自动装配生产线装置,其特征在于:所述内管送料装置包括下内管保持架(416),下内管保持架(416)的一侧连接有气缸C(417),下内管保持架(416)的上方设有经气缸B(414)设置的上内管保持架(413),上内管保持架(413)与下内管保持架(416)匹配。
5.根据权利要求1所述的汽车转向从动臂自动装配生产线装置,其特征在于:所述垫片送料装置包括设置在直线导轨上的垫片上料座(427),垫片上料座(427)一侧连接有第五气缸(429),另一侧设有垫片上料轴(426),垫片上料轴(426)连接有第四气缸(425),垫片上料轴(426)的一侧经支架设有第二气缸(422),第二气缸(422)连接有第三气缸(423),第三气缸(423)连接有垫片夹爪(428)。
6.根据权利要求1所述的汽车转向从动臂自动装配生产线装置,其特征在于:所述压入装置(3)包括分别与插管送料装置、内管送料装置、垫片送料装置配合的插管压入装置、内管压入装置、垫片压入装置;所述插管压入装置包括工位Ⅰ(409),工位Ⅰ(409)两侧设有插管压入气缸(408),插管压入气缸(408)连接有插管压入顶杆(410);内管压入装置包括工位Ⅱ(418),工位Ⅱ(418)一侧设有气缸A(411),气缸A(411)连接有内管压入顶杆(412);所述垫片送料装置包括工位Ⅲ(424),工位Ⅲ(424)两侧设有垫片压入气缸(421),垫片压入气缸(421)连接有垫片压入顶杆(430)。
7.根据权利要求1所述的汽车转向从动臂自动装配生产线装置,其特征在于:所述传送装置(5)包括大底板(501),大底板(501)上设有小底板(502),小底板(502)上设有气缸滑台(507),气缸滑台(507)上设有升降气缸(508),升降气缸(508)连接有压杆(506),压杆(506)上设有电磁铁固定座(504),电磁铁固定座(504)内设有电磁铁(505),电磁铁(505)下方设有工位夹具(503)。
8.根据权利要求1所述的汽车转向从动臂自动装配生产线装置,其特征在于:所述检测装置(6)包括两个相对设置的激光距离传感器(601)。
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