[实用新型]一种车辆空气滤清器及汽车有效
| 申请号： | 201720826089.6 | 申请日： | 2017-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN207830012U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 王伟;谭昱全;桑龙翔;郝鹏;马忠民 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/14 | 分类号： | F02M35/14 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吸声材料层 车辆空气滤清器 吸声材料 壳体 滤芯 本实用新型 安装固定 搭配使用 降低噪音 进气噪音 壳体内部 舒适度 减小 进气 汽车 搭配 保证 | ||
1.一种车辆空气滤清器，包括壳体和安装在所述壳体内部的滤芯，其特征在于，包括：
在所述滤芯的下部设有一个第一吸声材料层，所述壳体的内侧底部设有一个第二吸声材料层，所述第二吸声材料与第一吸声材料层之间具有间距。
2.根据权利要求1所述的车辆空气滤清器，其特征在于，所述第一吸声材料层以其边缘固定连接在所述滤芯的底部；或者所述滤芯包括一个滤芯承载框，所述第一吸声材料层固定在所述滤芯承载框下部。
3.根据权利要求1所述的车辆空气滤清器，其特征在于，在所述第二吸声材料与所述第一吸声材料层之间还设有第三吸声材料层，所述第三吸声材料层安装在所述壳体的内侧壁上。
4.根据权利要求3所述的车辆空气滤清器，其特征在于，所述第二吸声材料层通过点焊方式焊接固定在所述壳体内侧底部；所述第三吸声材料层通过点焊方式焊接固定在所述壳体的内侧壁上。
5.根据权利要求3所述的车辆空气滤清器，其特征在于，所述第一吸声材料层、第二吸声材料层和第三吸声材料层框围成一个与所述壳体位于所述滤芯下部的空间相吻合的几何体，该几何体的内部则构成一个吸声腔。
6.根据权利要求3-5任一项所述的车辆空气滤清器，其特征在于，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体可分离地组装在一起，提供安装所述滤芯及所述吸声材料层的容纳空间。
7.根据权利要求6所述的车辆空气滤清器，其特征在于，所述滤芯安装于所述下壳体中，所述第二吸声材料层固定在所述下壳体的内侧底部。
8.根据权利要求7所述的车辆空气滤清器，其特征在于，所述下壳体为一个矩形体，所述第一吸声材料层、第二吸声材料层和第三吸声材料层所组成的几何体为一个矩形体。
9.根据权利要求6所述的车辆空气滤清器，其特征在于，所述下壳体设有一个与外界连通的进气口，所述第一吸声材料层、第二吸声材料层和第三吸声材料层所组成的几何体对应该进气口的位置设置一个缺口，使通过所述进气口的气流不会受到所述第一、第二、第三吸声材料层的阻挡。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括根据权利要求1-9任一项所述的车辆空气滤清器。
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