[实用新型]整车定位装置有效
申请号: | 201720811301.1 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN206876137U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 陆黎刚;黄萃蔚 | 申请(专利权)人: | 上汽大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整车 定位 装置 | ||
1.一种整车定位装置,其特征在于,包括:
底座平台;
车轮定位台,安装在底座平台上,整车的车轮放置在车轮定位台上;
挡板,安装在底座平台上,挡板对整车的外周进行定位;
起升机构,对整车进行升降;
定位立柱,对起升后的整车进行支撑。
2.如权利要求1所述的整车定位装置,其特征在于,所述起升机构包括:
举升机,布置在底座平台的中部;
举升臂,安装在举升机的四个角上,举升臂与整车的底盘接触,举升臂升降对整车进行升降;
所述底座平台上具有举升臂容纳槽,举升臂不工作,举升臂收容于容纳槽中。
3.如权利要求1所述的整车定位装置,其特征在于,所述定位立柱通过调节基座安装于底座平台上,所述调节基座包括:
纵向位移装置,带动定位立柱沿底座平台的纵向位移;
侧向位移装置,带动定位立柱沿底座平台的侧向位移;
锁紧装置,将定位立柱锁紧于底座平台上;
限位板,限制定位立柱的移动范围。
4.如权利要求3所述的整车定位装置,其特征在于,
所述定位立柱在竖直位置和水平位置之间转换,定位立柱工作则处于竖直状态,定位立柱不工作则处于水平状态;
所述定位立柱的顶部具有高度调整装置,高度调整装置上安装微调装置,微调装置的顶部安装定位销,定位销与整车底盘上的雪橇孔配合。
5.如权利要求4所述的整车定位装置,其特征在于,所述微调装置包括:
纵向微调装置,带动定位销沿底座平台的纵向微调;
侧向微调装置,带动定位销沿底座平台的侧向微调。
6.如权利要求1所述的整车定位装置,其特征在于,
所述车轮定位台能相对于底座平台移动位置;
所述车轮定位台包括两个前车轮定位台和两个后车轮定位台,分别对应整车的四个车轮。
7.如权利要求6所述的整车定位装置,其特征在于,所述挡板包括:
前挡板,设置在前车轮定位台的前端,整车的前轮顶住前挡板;
侧挡板,设置在底座平台上,侧挡板阻挡整车的侧边。
8.如权利要求1所述的整车定位装置,其特征在于,还包括:
移位装置,安装在底座平台上,移位装置对整车定位装置进行移位。
9.如权利要求8所述的整车定位装置,其特征在于,所述移位装置包括:
气浮垫,安装在底座平台的底部;
吊耳,安装在底座平台的外周边缘。
10.如权利要求1所述的整车定位装置,其特征在于,还包括:
装卸坡道,所述装卸坡道连接到底座平台的后端,整车通过装卸坡道自行行驶到底座平台上。
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