[实用新型]车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆。

背景技术

悬浮式车顶可以使车辆的顶盖看起来更加美观，受到消费者的青睐。相关技术中，车辆的顶盖设有水平方向的翻边，顶盖通过翻边与车辆的侧围焊接相连，此连接结构不易营造出悬浮式车顶的效果，且顶盖与侧围的焊接部位直接暴露在外，焊接部位容易发生腐蚀而导致顶盖与侧围连接失效。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种至少在一定程度上更能营造出悬浮式车顶的效果的车辆。

根据本实用新型所述的车辆，包括侧围板、顶盖和外饰板，所述顶盖的横向两侧分别设有纵向法兰边，所述纵向法兰边沿所述车辆的高度方向延伸，所述纵向法兰边适于与所述侧围板连接，所述外饰板适于位于所述侧围板与所述顶盖的连接处的外侧以遮蔽所述连接处。

根据本实用新型所述的车辆，顶盖与侧围板连接更加隐蔽，更能营造出悬浮式车顶的效果。

根据本实用新型所述的车辆，所述侧围板的横向两侧均设有侧围连接边，所述侧围连接边适于与所述纵向法兰边连接。由此可以保证侧围板与顶盖之间连接牢固。

进一步地，所述顶盖设有顶盖凹陷部，所述顶盖凹陷部具有朝向所述车辆外侧敞开的顶盖开口，所述顶盖凹陷部的与所述顶盖开口相对的内侧设置有所述纵向法兰边，所述侧围板设有侧围凹陷部，所述侧围凹陷部具有朝向所述车辆外侧敞开的侧围开口，所述侧围凹陷部的与所述侧围开口相对的内侧设置有所述侧围连接边，所述顶盖凹陷部与所述侧围凹陷部共同形成车辆凹陷部。

由此，车辆凹陷部可以为外饰板提供避让空间，方便外饰板的安装。

更进一步地，所述外饰板的上边缘和下边缘分别抵接所述车辆凹陷部的上侧壁和下侧壁。由此可以使顶盖、外饰板与侧围板的外表面之间过渡更加光滑，提高了车辆的一体化效果。

更进一步地，所述外饰板的上边缘和下边缘分别设有向内延伸的导向边。由此导向边可以在外饰板安装于车辆凹陷部时提供导向作用，外饰板的安装更加方便。

更进一步地，所述外饰板的内表面上设有第一安装凸台，所述第一安装凸台穿设所述侧围板与所述侧围板固定。由此可以保证外饰板固定在侧围板以及顶盖的连接处。

更进一步地，所述车辆还包括L形的第一连接板，所述第一连接板包括纵板和第一横板，所述纵板的内侧表面与所述侧围连接边焊接，所述纵板的外侧表面与所述纵向法兰边焊接，所述第一横板朝向所述车辆的外侧延伸，所述连接板与所述顶盖凹陷部共同形成安装槽，所述外饰板的内表面上设有第二安装凸台，所述第二安装凸台适于插接在所述安装槽内。由此第二安装凸台可以进一步实现外饰板与顶盖的定位，从而外饰板在侧围板以及顶盖的连接处固定更牢固。

更进一步地，所述车辆还包括第二连接板以及L形的第一连接板，所述第一连接板包括纵板和第一横板，所述纵板与所述纵向法兰边焊接，所述第一横板朝向所述车辆的外侧延伸，所述连接板与所述顶盖凹陷部共同形成安装槽，所述外饰板的内表面上设有第二安装凸台，所述第二安装凸台适于插接在所述安装槽内，所述第二连接板包括第二横板和斜板，所述斜板与所述侧围连接边焊接，所述第二横板朝向所述车辆的外侧延伸并与所述第一横板焊接。由此可以在纵向法兰边无法与侧围连接边直接接触时完成纵向法兰边与侧围连接边的固定。

可选地，所述顶盖整体为冲压件。由此顶盖整体的强度更高，且更便于制造。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例的侧围板、顶盖与外饰板的配合示意图。

附图标记：

车辆100，侧围板1，侧围连接边11，顶盖2，纵向法兰边21，外饰板3，第一安装凸台31，第二安装凸台32，导向边33，顶盖凹陷部41，侧围凹陷部42，第一连接板5，第二连接板6。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。