[实用新型]列车的轮辋踏面检测仪

权利要求书

1.一种列车的轮辋踏面检测仪，列车的轮辋具有相对的第一端面和第二端面，所述轮辋的外周面在邻近所述第一端面处设有轮缘，所述轮辋的外周面的适于与列车轨道接触的部分构成踏面，其特征在于，所述轮辋踏面检测仪包括：

用于测量所述轮辋以获得测量参数的主体；

主滚子，所述主滚子设在所述主体上，检测时所述主滚子适于止抵在所述踏面上，所述主滚子与所述踏面相接触的点构成水平基准点。

2.根据权利要求1所述的列车的轮辋踏面检测仪，其特征在于，还包括：辅助定位组件，所述辅助定位组件设在所述主体上且适于止抵在所述踏面上。

3.根据权利要求2所述的列车的轮辋踏面检测仪，其特征在于，所述辅助定位组件包括：辅助滚子，所述辅助滚子适于止抵在所述踏面上。

4.根据权利要求3所述的列车的轮辋踏面检测仪，其特征在于，所述辅助滚子为两个，两个所述辅助滚子相对所述轮辋的过所述水平基准点并垂直于所述第一端面的切线对称排布。

5.根据权利要求3所述的列车的轮辋踏面检测仪，其特征在于，所述辅助定位组件包括：辅助滑杆，所述辅助滑杆可滑动地设在所述主体上，所述辅助滚子设在所述辅助滑杆上。

6.根据权利要求5所述的列车的轮辋踏面检测仪，其特征在于，所述辅助定位组件包括：辅助弹性件，所述辅助弹性件连接在所述主体和所述辅助滑杆之间，所述辅助弹性件用于驱动所述辅助滚子朝向止抵所述轮辋的方向活动。

7.根据权利要求5所述的列车的轮辋踏面检测仪，其特征在于，所述辅助定位组件包括：辅助滑轨，所述辅助滑杆通过辅助滑块配合在所述辅助滑轨上。

8.根据权利要求1所述的列车的轮辋踏面检测仪，其特征在于，所述主滚子为滚轮。

9.根据权利要求3所述的列车的轮辋踏面检测仪，其特征在于，所述辅助滚子为滚轮。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的列车的轮辋踏面检测仪，其特征在于，所述主体上设有竖直基准面，检测时所述竖直基准面适于止抵在所述轮辋的第一端面上，所述水平基准点与所述竖直基准面之间水平间隔第一设定距离，经过所述水平基准点且与所述竖直基准面相垂直的线为水平基准线。