[实用新型]一种液压移车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆机械领域，具体涉及一种液压移车装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，家用小轿车的数量越来越多，轿车在路边或者交通拥堵区域等停车之后可能由于自身故障或者司机停车没有按交通规则问题无法正常行走、人为移动等问题，严重影响交通交通秩序和通行，可能会造成严重的交通事故，对人们出行带来较大影响，存在严重的安全隐患。现在的移车装置一般是大型的移车车辆或者人力手动移车，移车工作效率低，大型的移车车辆一般对移车环境和移车对象的要求较高，不能适应复杂的移车环境，而手工移车的难度性较高，为此，设计一种移车方便、操作快捷简便，对移车对象和环境的要求较低的移车装置有重要的现实意义。

实用新型内容

为解决现有技术和设备移车对环境的要求过高，对移车对象车辆的要求较高，移车不方便、移车速度慢等问题，本实用新型提供一种液压移车装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种液压移车装置，由自动转向结构、支撑液压系统、伸缩结构、万向轮支架固定结构、主体连接结构组成，自动转向结构由万向轮、万向轮支架组成，支撑液压系统包括液压缸伸缩杆、液压缸、液压油管、压缩支撑支架、压缩横杆、压缩杆、压缩缸活塞、压缩缸、单向阀、放油阀、液压油箱、液压油组成，通过对压缩缸中的液压油进行压缩，使得液压缸伸缩杆向下运动，液压缸伸缩杆连接万向轮支架，液压缸伸缩杆推动与液压缸连接的凹伸缩杆、凸伸缩杆向上运动，使放置在中间的车轮提升任意高度，推动车体完成汽车移动，伸缩结构包括凹伸缩杆、凸伸缩杆、凹凸伸缩杆连接销钉，凹伸缩杆、凸伸缩杆中间有弯曲的液压油管，万向轮支架固定结构包括万向轮支架固定圆筒、万向轮支架固定伸缩杆、万向轮固定圆筒支架，使万向轮支架不随液压缸旋转，主体连接结构包括液压缸支撑板、凹伸缩杆连接板、凸伸缩杆连接板、可拆卸凸伸缩杆、可拆卸凹伸缩杆，左右液压缸支撑板分别与凸伸缩杆、凹伸缩杆进行焊接连接，可拆卸凸伸缩杆、可拆卸凹伸缩杆与液压缸支撑板是采用连接销钉进行连接。

进一步的，所述万向轮支架连接万向轮，万向轮在推动车体在360度内任意方向行走。

进一步的，所述凹伸缩杆、凸伸缩杆通过凹凸伸缩杆连接销钉连接，通过调节凹凸伸缩杆连接销钉的位置可以调节凹伸缩杆、凸伸缩杆连接的长度。

进一步的，所述两个凹伸缩杆之间有由压缩缸、压缩支撑支架、压缩横杆、压缩杆组成的液压压缩机构，通过压缩液压压缩机构使液压缸伸缩杆向下移动，使装置主体向上移动。

进一步的，所述液压缸支撑板上连接万向轮支架固定圆筒，万向轮支架固定圆筒中间有可以进行伸缩的万向轮支架固定伸缩杆，万向轮支架固定伸缩杆和万向轮固定圆筒支架连接。

进一步的，所述可拆卸凸伸缩杆、可拆卸凹伸缩杆通过连接销钉与液压缸支撑板连接。

进一步的，所述可拆卸凸伸缩杆、可拆卸凹伸缩杆与液压缸支撑板通过连接销钉连接，可拆卸凸伸缩杆、可拆卸凹伸缩杆的连接长度通过调节凹凸伸缩杆连接销钉的位置改变其总长度。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：