[实用新型]用于火车汽车槽车罐口单气囊密闭盖板装置

说明书

本实用型新涉及一种用于火车汽车槽车罐口单气囊密闭盖板装置，包括密闭盖板、鹤管、环型气囊、气囊充排气管、穿过密闭盖板中部或者偏离中心部位的鹤管；鹤管通过法兰固定于密闭盖板上；密闭盖板下有气囊与罐口下方内罐壁相接触；气囊下方有气囊托板圈，其特征在于：从上到下、同轴或者不同轴布置有密闭盖板、气囊、气囊托板圈；紧贴气囊内侧设有气囊导向圈；气囊导向圈内侧设有立柱；气囊有气囊充排气管；气囊充排气管通过密闭盖伸出至装置外。具有结构简单，操作方便，使用安全可靠，在正常装卸时气体回收率100％，适合于炼油厂、化工厂各种类型的油库铁路槽车汽车、储罐装卸工作，适合各种类型的鹤管改造配套使用。

技术领域：

本实用新型涉及一种火车汽车槽车罐口单气囊密闭盖板装置。在装卸时对油气有毒有害气体进行气体回收的密闭盖板装置。一个单气囊密闭盖板装置适合于两种以上槽车储罐罐口使用。在正常装卸时，所产生的各种油气有毒有害气体回收率可达到100％。更具体地说涉及炼油厂化工厂各类油库栈桥铁路槽车汽车储罐装卸时的单气囊密闭盖板装置。气体回收率可达到100％。

背景技术：

目前我国对鹤管装卸密闭盖板种类很多，价格很贵。包括机械密闭盖板解决不了根本泄漏问题、没有彻底解决泄漏问题。装卸时从槽车罐口边沿泄漏到露天高空、对大气造成了很大的环境污染、对工作人员身体健康很大损害、绝大部分工作人员都有职业病。尤其化工原料装卸污染更大。工作人员带着面具操作。装卸时当气态达到一定浓度时，会造成火灾和爆炸事故。对安全生产和人身安全以及环境保护造成极大影响。不利于安全环保能源回收利用。造成资源浪费等等问题。有许多气体回收后还可以再生利用资源得到最大的优化。现在只有少数厂里选用国外气囊技术，使用时还要大量的附助工作要做、经改造后使用效果差仍然无法满足槽车罐口无泄漏的要求、维护成本高、难度大、制成工艺复杂、原材料浪费很多等原因。火车槽车长期行驶造成槽车车身弹簧变形、槽车车身的偏侧一边造成罐口偏离水平面、汽车槽车罐口同样如此。机械式密闭盖板无法与罐口吻合存在着缝隙，装卸时槽车内部存在着压力回收效果极差、尤其机械式密闭盖板无法盖严等于敞开式装卸、并且还会带来不安全的隐患、浪费可再生资源污染大气环境。

发明内容：

针对装卸时所产生的各种油气有毒有害气体彻底密闭回收问题、能让各种不同层度变形罐口尺寸的槽车每次都能装卸、不放空车以提高运输率、解决污染环境回收效果差而带来的储运工作中安全隐患问题、为彻底解决装卸时泄漏问题、达到节能减排的目的。克服机械式密闭盖板泄漏问题，维护成本高、难度大、制造工艺复杂、原材料浪费大等等问题。