[实用新型]一种双轮平衡车的减震悬挂装置

权利要求书

1.一种双轮平衡车的减震悬挂装置，包括悬架装置（1），其特征在于：所述悬架装置（1）的上方设置有站立平台（2），所述悬架装置（1）包括两个车轮（3）和两个轮轴（4），所述车轮（3）安装在轮轴（4）上，所述轮轴（4）的下方设置有平衡板（5），所述平衡板（5）的顶部两端均固定连接有第一支撑块（6），所述第一支撑块（6）均活动连接一个轮轴（4），所述轮轴（4）远离车轮（3）的一端开设有第一减震孔（7），所述第一减震孔（7）内设置有第一竖杆（8），所述第一竖杆（8）的底端延伸到第一减震孔（7）外，且第一竖杆（8）的底端固定连接平衡板（5）的顶部，所述第一竖杆（8）上套设有第一减震弹簧（10），所述第一减震弹簧（10）的两端分别固定连接轮轴（4）的底部和平衡板（5）的顶部，两个所述轮轴（4）之间设置有联动装置（9）；

所述站立平台（2）包括平板（21），所述平板（21）的底部固定连接有四组避震器（22），所述避震器（22）远离平板（21）的一端固定连接平衡板（5）的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种双轮平衡车的减震悬挂装置，其特征在于：所述联动装置（9）包括联动杆（91）和第二支撑块（92），所述联动杆（91）的两端分别活动连接两个轮轴（4）远离车轮（3）的一端，所述第二支撑块（92）活动连接联动杆（91）的中部，且第二支撑块（92）固定连接平衡板（5）的顶部中心。

3.根据权利要求2所述的一种双轮平衡车的减震悬挂装置，其特征在于：所述联动杆（91）的底部两端均设置有二级减震装置（93）。

4.根据权利要求3所述的一种双轮平衡车的减震悬挂装置，其特征在于：所述二级减震装置（93）包括第二竖杆（931）和第二减震孔（932），所述第二竖杆（931）的顶端活动连接联动杆（91）的底部，所述第二减震孔（932）开设在平衡板（5）上，且第二减震孔（932）位于第二竖杆（931）的下方，所述第二竖杆（931）的底端插入第二减震孔（932）内，所述第二竖杆（931）上套设有第二减震弹簧（933），所述第二减震弹簧（933）的顶端和底端分别固定连接联动杆（91）的底部和平衡板（5）的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种双轮平衡车的减震悬挂装置，其特征在于：所述车轮（3）包括轮毂电机（31），所述轮毂电机（31）固定连接轮轴（4），且轮毂电机（31）的外部套接有充气胎（32）。

6.根据权利要求1所述的一种双轮平衡车的减震悬挂装置，其特征在于：所述平板（21）的顶部刻画有防滑纹。

7.根据权利要求1所述的一种双轮平衡车的减震悬挂装置，其特征在于：所述平板（21）的厚度、平衡板（5）的厚度和避震器（22）高度之和小于车轮（3）的直径。