[实用新型]一种双轮车用遮挡装置有效

专利信息
申请号: 201720807927.5 申请日: 2017-07-05
公开(公告)号: CN206781953U 公开(公告)日: 2017-12-22
发明(设计)人: 肖建军 申请(专利权)人: 江苏赛博宇华科技有限公司
主分类号: B62J17/08 分类号: B62J17/08
代理公司: 常州市权航专利代理有限公司32280 代理人: 袁兴隆
地址: 224000 江苏省盐城市高新区智*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 双轮 遮挡 装置
【权利要求书】:

1.一种双轮车用遮挡装置,包括踏板(2),其特征在于,所述踏板(2)的两端均设有滚轮(1),所述踏板(2)的上端设有支撑柱(3),所述支撑柱(3)上套接有固定环(4),所述固定环(4)的两端分别设有第一连接块(14)与第二连接块(15),所述第一连接块(14)与第二连接块(15)之间设有锁紧螺栓(16),所述锁紧螺栓(16)的两端分别贯穿第一连接块(14)与第二连接块(15),且锁紧螺栓(16)与第一连接块(14)、第二连接块(15)均为螺纹连接,所述支撑柱(3)的上端设有把手(6),所述支撑柱(3)的内部设有第一中空槽,所述固定环(4)的一端设有置物板,所述置物板与支撑柱(3)相互垂直,所述置物板内部设有第二中空槽,所述第一中空槽与第二中空槽内均设有第一滑动杆(5),两个所述第一滑动杆(5)上分别套接有第一支撑装置(10)与第二支撑装置(11),所述第一支撑装置(10)与第二支撑装置(11)之间通过锁紧螺钉固定,所述第一支撑装置(10)与第二支撑装置(11)相互垂直设置,两个所述第一滑动杆(5)上均套接有第一固定板(17)与第二固定板(18),所述第一固定板(17)与第二固定板(18)之间设有锁紧螺杆(19),所述锁紧螺杆(19)的两端分别贯穿第一固定板(17)与第二固定板(18),且锁紧螺杆(19)与第一固定板(17)、第二固定板(18)均为螺纹连接,所述第一固定板(17)与第二固定板(18)分别位于第一支撑装置(10)、第二支撑装置(11)的两侧,所述置物板远离固定环(4)的一端设有第一伸缩装置(9),所述第一伸缩装置(9)的上端设有第一遮板(8),所述第一遮板(8)内设有空腔,所述空腔内设有两个第二滑动杆(12),两个所述第二滑动杆(12)的两端分别与空腔内相对的侧壁滑动连接,且两个第二滑动杆(12)上均套接有第二遮板(7),两个所述第二滑动杆(12)之间设有第二伸缩装置(13)。

2.根据权利要求1所述的一种双轮车用遮挡装置,其特征在于,所述第一伸缩装置(9)包括第一支杆与第二支杆,所述第一支杆为中空结构,所述第二支杆套接在第一支杆内部,所述第一支杆上设有将第二支杆固定在其内部的锁紧螺钉。

3.根据权利要求1所述的一种双轮车用遮挡装置,其特征在于,所述第二伸缩装置(13)包括伸缩套管,所述伸缩套管内套设有两个连接杆,所述伸缩套管上设有将两个连接杆固定在其内部的锁紧螺钉。

4.根据权利要求1所述的一种双轮车用遮挡装置,其特征在于,所述第一支撑装置(10)包括第一支撑杆与第二支撑杆,所述第一支撑杆为中空结构,所述第二支撑杆套设在第一支撑杆的内部,所述第一支撑杆上设有将第二支撑杆固定在第一支撑杆内部的锁紧螺钉。

5.根据权利要求1所述的一种双轮车用遮挡装置,其特征在于,所述固定环(4)的内侧壁上设有橡胶圈。

6.根据权利要求1所述的一种双轮车用遮挡装置,其特征在于,两个所述第二遮板(7)的一端均贯穿第一遮板(8)并连接有拉动把手。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏赛博宇华科技有限公司,未经江苏赛博宇华科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720807927.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top