[实用新型]一种便于使用的汽车方向盘有效
| 申请号: | 201720794134.4 | 申请日: | 2017-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN206938843U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
| 发明(设计)人: | 张鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳市聚马新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62D1/06 |
| 代理公司: | 深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙)44419 | 代理人: | 曹明兰 |
| 地址: | 518116 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 使用 汽车 方向盘 | ||
1.一种便于使用的汽车方向盘,包括第一盘体(1),其特征在于:所述第一盘体(1)的上表面固定连接有第一固定杆(2),所述第一固定杆(2)的内底壁搭接有第一挡板(3),所述第一挡板(3)的上表面固定连接有第一调节杆(20),所述第一调节杆(20)的左侧开设有与右侧相连通的第一固定孔(8),所述第一固定杆(2)的左侧内壁开设有第一凹槽(4),所述第一凹槽(4)的内部插接有第一插杆(6),所述第一固定杆(2)的右侧并对应第一插杆(6)的位置开设有第一开孔(5),所述第一插杆(6)远离第一凹槽(4)的一端贯穿第一固定孔(8)并延伸至第一开孔(5)的内部,所述第一固定杆(2)的顶部并对应第一调节杆(20)的位置开设有第一活动孔(7),所述第一调节杆(20)远离第一挡板(3)的一端贯穿第一活动孔(7)并延伸至第一固定杆(2)的外部,所述第一盘体(1)的上表面固定连接有第二固定杆(13),所述第二固定杆(13)的内底壁搭接有第二挡板(15),所述第二挡板(15)的上表面固定连接有第二调节杆(30),所述第二调节杆(30)的左侧开设有与右侧相连通的第二固定孔(14),所述第二固定杆(13)的右侧内壁开设有第二凹槽(12),所述第二凹槽(12)的内部插接有第二插杆(17),所述第二固定杆(13)的左侧并对应第二插杆(17)的位置开设有第二开孔(18),所述第二插杆(17)远离第二凹槽(12)的一端贯穿第二固定孔(14)并延伸至第二开孔(18)的内部,所述第二固定杆(13)的顶部并对应第二调节杆(30)的位置开设有第二活动孔(19),所述第二调节杆(30)远离第二挡板(15)的一端贯穿第二活动孔(19)并延伸至第二固定杆(13)的外部;
所述第二调节杆(30)位于第二固定杆(13)外部的一端固定连接有第二盘体(21),所述第二盘体(21)的正表面固定连接有防护箱(25),所述第二盘体(21)的正表面并位于防护箱(25)的内部固定连接有固定条(26),所述固定条(26)远离第二盘体(21)的一端固定连接有转轴(27),所述转轴(27)的表面套接有转轮(28),所述转轮(28)的右侧表面固定连接有第三盘体(29),第一调节杆(20)位于第一固定杆(2)外部的一端与第三盘体(29)的下表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于使用的汽车方向盘,其特征在于:所述第一插杆(6)位于第一开孔(5)内部的一端与第一开孔(5)的内壁活动连接,第二插杆(17)位于第二开孔(18)内部的一端与第二开孔(18)的内壁活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于使用的汽车方向盘,其特征在于:所述第一盘体(1)的表面套接有第一防滑套(16),所述第一防滑套(16)的数量为两个,两个第一防滑套(16)以第一盘体(1)的中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种便于使用的汽车方向盘,其特征在于:所述第二盘体(21)的下表面固定连接有第一弹簧座(9),所述第一弹簧座(9)的下表面固定连接有弹簧(11),所述弹簧(11)远离第一弹簧座(9)的一端固定连接有第二弹簧座(10),所述第二弹簧座(10)的下表面与第一盘体(1)的上表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于使用的汽车方向盘,其特征在于:所述第二盘体(21)的表面套接有第二防滑套(22),所述第三盘体(29)的表面套接有第三防滑套(31)。
6.根据权利要求1所述的一种便于使用的汽车方向盘,其特征在于:所述第二盘体(21)的上表面固定连接有把手(23),所述把手(23)远离第二盘体(21)的一端固定连接有挡块(24)。
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