[实用新型]一种耐用型汽车离合器压盘

权利要求书

1.一种耐用型汽车离合器压盘，包括离合器压盘本体(1)，其特征在于：所述离合器压盘本体(1)包括离合压盘片(3)，所述离合压盘片(3)的顶部连接有耐磨固定座(2)，所述耐磨固定座(2)的底部固定连接有连接底座(8)，所述离合压盘片(3)的内部开设有连接槽(9)，所述连接底座(8)与连接槽(9)相连接，所述连接底座(8)的外表面与连接槽(9)的内侧面相接触，所述离合压盘片(3)的内部开设有固定开槽(10)，所述固定开槽(10)的一端与连接槽(9)相连通，所述固定开槽(10)的数量为两个，两个所述固定开槽(10)分别位于连接槽(9)的左侧与连接槽(9)的右侧，所述固定开槽(10)的另一端与离合压盘片(3)的外侧相连通，所述连接底座(8)的外表面活动连接有固定延伸杆(11)，所述固定延伸杆(11)的数量为两个，两个所述固定延伸杆(11)分别位于连接底座(8)的左侧与连接底座(8)的右侧，两个所述固定延伸杆(11)的另一端分别延伸至相适配的固定开槽(10)内部，所述固定延伸杆(11)的外表面固定连接有固定连接帽(12)，所述固定连接帽(12)位于固定开槽(10)的内部，所述固定连接帽(12)的另一端通过固定开槽(10)延伸至离合压盘片(3)的外侧，且所述固定连接帽(12)的外表面与固定开槽(10)的内侧面相接触。

2.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车离合器压盘，其特征在于：所述耐磨固定座(2)的正面设有中心耐磨区(4)，所述中心耐磨区(4)的中部开设有连接口(5)，所述连接口(5)的内侧面开设有散热开口(6)，所述耐磨固定座(2)的正面开设有散热通孔(7)。

3.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车离合器压盘，其特征在于：所述连接底座(8)的内部开设有控制内腔(13)，所述连接底座(8)的外表面开设有延伸开口(14)，所述控制内腔(13)通过延伸开口(14)与连接槽(9)相连通。

4.根据权利要求1或3所述的一种耐用型汽车离合器压盘，其特征在于：所述固定延伸杆(11)的一端通过延伸开口(14)延伸至控制内腔(13)的内部，所述控制内腔(13)的内部设有限位挡板(16)，所述限位挡板(16)与固定延伸杆(11)的一端固定连接，所述控制内腔(13)的内部设有支撑弹簧(15)，所述支撑弹簧(15)的一端与限位挡板(16)远离固定延伸杆(11)的一侧面固定连接，所述支撑弹簧(15)的另一端与控制内腔(13)的内侧面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车离合器压盘，其特征在于：所述固定连接帽(12)的内部开设有连接插槽(17)，所述连接插槽(17)的内侧面设有连接内层(18)，所述固定延伸杆(11)的外侧面设有螺纹连接外层，所述连接内层(18)为螺纹连接内层，所述固定连接帽(12)通过内部的螺纹连接内层与固定延伸杆(11)外侧的螺纹连接外层进行螺纹连接。

6.根据权利要求2所述的一种耐用型汽车离合器压盘，其特征在于：所述连接口(5)呈圆形形状，所述散热通孔(7)呈圆形形状，所述散热开口(6)为二十四个，所述散热通孔(7)的数量为八个，二十四个所述散热开口(6)以等距离的形式排列在连接口(5)的外侧，八个所述散热通孔(7)以等距离的形式排列在耐磨固定座(2)的顶部。