[实用新型]一种用于机车的前压式踏板结构有效
申请号: | 201720789886.1 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN206856917U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 潘兴嘉 | 申请(专利权)人: | 四川建筑职业技术学院 |
主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙)51228 | 代理人: | 邹新华 |
地址: | 618000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机车 前压式 踏板 结构 | ||
1.一种用于机车的前压式踏板结构,包括踏板块(2),其特征在于:所述踏板块(2)上设有橡胶凸块卡槽(4),并且所述橡胶凸块卡槽(4)内腔嵌接有橡胶凸块(8);所述橡胶凸块(8)底端连接橡胶片(10),并且所述橡胶片(10)通过固定螺杆(6)穿过设置在所述踏板块(2)上的通孔(3)与所述踏板块(2)固定连接;所述踏板块(2)底端通过固定螺杆(6)连接两根平行的固定条(5),并且所述固定条(5)底端连接滑动固定块(1);所述滑动固定块(1)底面焊接连接杆(7);所述橡胶凸块(8)顶面设有橡胶粒(9),并且所述橡胶粒(9)之间设置荧光条(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于机车的前压式踏板结构,其特征在于:所述固定条(5)内侧两端与所述踏板块(2)连接,并且所述固定条(5)中间部分与所述踏板块(2)之间的间距为1.5-2.5cm。
3.根据权利要求1所述的一种用于机车的前压式踏板结构,其特征在于:所述固定条(5)与所述踏板块(2)之间设置所述橡胶片(10)。
4.根据权利要求1所述的一种用于机车的前压式踏板结构,其特征在于:所述固定条(5)之间的间距为1-2cm,并且该间距大于连接所述踏板块(2)与所述固定条(5)的固定螺杆(6)的螺帽的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种用于机车的前压式踏板结构,其特征在于:所述橡胶凸块卡槽(4)设有多个。
6.根据权利要求1所述的一种用于机车的前压式踏板结构,其特征在于:所述橡胶凸块(8)高于所述踏板块(2)顶面。
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