[实用新型]一种轻型直升机的发动机与减速器的传动结构

权利要求书

1.一种轻型直升机的发动机与减速器的传动结构，其特征在于，包括分开布置在直升机上的发动机和减速器，所述发动机的输出轴上套装有第一皮带轮，所述减速器的输入轴上安装有第二皮带轮（1），所述第一皮带轮和第二皮带轮上安装有传动带；所述第二皮带轮（1）和所述减速器的输入轴之间还设置有单向离合器（2），所述单向离合器（2）包括外圈（21）和内圈（22），以及位于所述外圈（21）和内圈（22）之间的保持架（23）和滚轴（24）；所述第二皮带轮（1）套装在所述外圈（21）上；所述外圈（21）的内壁上具有多个沿轴向设置的楔形槽，所述楔形槽沿周向均布设置，且与所述滚轴（24）一一对应；所述楔形槽背离内圈（22）的一侧在周向方向上的一端与所述内圈（22）之间的间距小于所述滚轴（24）的直径，且另一端与所述内圈（22）之间的间距大于所述滚轴（24）的直径；所述内圈（22）的内孔上具有沿轴向贯通设置的键槽，所述内圈（22）套装在所述减速器的输入轴上。

2.如权利要求1所述的轻型直升机的发动机与减速器的传动结构，其特征在于，所述外圈（21）的一端端部沿径向向外延伸形成环形凸缘，所述环形凸缘上均布有第一螺栓孔；所述第二皮带轮（1）靠近内孔的位置具有与所述第一螺栓孔相对应的第二螺栓孔；所述外圈（21）的环形凸缘通过贯穿所述第一螺栓孔和第二螺栓孔的螺栓固定在所述第二皮带轮（1）上。

3.如权利要求1所述的轻型直升机的发动机与减速器的传动结构，其特征在于，所述外圈（21）的外圆面包括沿轴向依次设置的第一轴段和第二轴段，所述第一轴段的直径小于所述第二轴段的直径；所述第二皮带轮（1）的内孔为台阶孔，包括与所述第一轴段相匹配的第一轴孔，以及与所述第二轴段相匹配的第二轴孔。

4.如权利要求3所述的轻型直升机的发动机与减速器的传动结构，其特征在于，所述第二轴孔的长度大于所述第一轴段的长度；所述第一轴段与所述第二轴段连接处为圆台形。

5.如权利要求1所述的轻型直升机的发动机与减速器的传动结构，其特征在于，所述第二皮带轮（1）上具有多个沿轴向贯通设置的减重构造孔，所述减重构造孔沿周向均布设置。