[实用新型]一种车辆工程用车门防撞梁结构有效
| 申请号： | 201720788071.1 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN207416506U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 杜文锁;莫帆;杜开轩 | 申请（专利权）人： | 兰州石化职业技术学院 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人： | 谭建成 |
| 地址： | 730060 甘肃省兰州*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主横梁 车门 防撞板 弹簧 套环 固定盘 本实用新型 车辆工程 缓冲机构 均匀安装 防撞梁 副梁 人身安全 螺栓 安装片 连接片 横梁 减小 卡块 冲击力 乘客 | ||
1.一种车辆工程用车门防撞梁结构，包括车门(1)、主横梁(2)、第一副梁(4)，第二副梁(8)和固定盘(12)，其特征在于：所述车门(1)内部的两端均安装有固定盘(12)，且固定盘(12)上均固定有主横梁(2)，所述固定盘(12)的中央位置处均设置有通孔(18)，且通孔(18)两侧的固定盘(12)上皆均匀设置有卡槽(19)，所述主横梁(2)的两端皆均匀安装有与卡槽(19)相互配合的卡块(13)，所述主横梁(2)的一侧均匀安装有弹簧(14)，且弹簧(14)远离主横梁(2)的一端均固定有防撞板(15)，所述防撞板(15)两端的主横梁(2)上均安装有第二套环(6)，且第二套环(6)上均安装有第二连接片(7)，所述第二连接片(7)远离第二套环(6)的一端均安装有第二固定环(9)，且第二固定环(9)上均固定有第二副梁(8)，所述第二副梁(8)的两端均安装有第二螺栓(10)，所述第二套环(6)与卡块(13)之间的主横梁(2)上均安装有第一套环(5)，且第一套环(5)上均安装有第一连接片(16)，所述第一连接片(16)远离第一套环(5)的一端均安装有第一固定环(17)，所述第一固定环(17)上均固定有第一副梁(4)，且第一副梁(4)的两端均安装有第一螺栓(11)，所述车门(1)靠近第一螺栓(11)的一侧均匀安装有安装片(3)，且安装片(3)上均设置有与第二螺栓(10)和第一螺栓(11)相互配合的螺孔(20)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆工程用车门防撞梁结构，其特征在于：所述第二螺栓(10)与安装片(3)的连接处均安装有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种车辆工程用车门防撞梁结构，其特征在于：所述主横梁(2)的外侧裹覆有防腐蚀层。
4.根据权利要求1所述的一种车辆工程用车门防撞梁结构，其特征在于：所述第一套环(5)和第一固定环(17)均关于第一连接片(16)对称。
5.根据权利要求1所述的一种车辆工程用车门防撞梁结构，其特征在于：所述卡块(13)的外侧均设置有防滑螺纹。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于兰州石化职业技术学院，未经兰州石化职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720788071.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：连接结构及汽车
- 下一篇：一种用于客车车辆电动双内摆门传动机构
